鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量：796次 | 2021年04月29日
繼戴姆勒與現(xiàn)代起亞，億緯鋰能又獲寶馬定點(diǎn)
七月二十一日晚間，億緯鋰能官方微信號(hào)及通告都公布了一條相同的消息：公司子公司湖北億緯動(dòng)力收到華晨寶馬的定點(diǎn)信。具體合作事宜正在商洽中。
一石激起千層浪。二級(jí)市場(chǎng)上，七月二十二日億緯鋰能高開高走，截至收盤，報(bào)56．50元／股，漲幅5．77％，總市值1040億元。
億緯鋰能動(dòng)力鋰電池的國(guó)際化之路
早在2018年八月二日，億緯鋰能稱，公司與全球高端乘用車車企戴姆勒（DaimlerAG）簽訂了《供貨合同》，在本合同簽署生效之日起至2027年十二月三十一日期間，將為戴姆勒供應(yīng)三元軟包電池。
與戴姆勒的合作是億緯鋰能軟包動(dòng)力鋰電池投產(chǎn)后迎來的第一個(gè)采購(gòu)訂單，也是其打入國(guó)際車企供應(yīng)鏈的最重要一環(huán)。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
2019年三月初，億緯鋰能公布通告稱，參與韓國(guó)現(xiàn)代起亞組織的電芯采購(gòu)活動(dòng)，并于收到了現(xiàn)代起亞發(fā)出的供應(yīng)商選定通報(bào)，未來六年的訂單預(yù)計(jì)需求達(dá)13．48GWh。
此外，據(jù)了解，億緯鋰能已經(jīng)在和福特合作開發(fā)量產(chǎn)車型的電池。
現(xiàn)在，具務(wù)求深厚電化學(xué)領(lǐng)域基礎(chǔ)，且極其重視研發(fā)投入的億緯鋰能又獲寶馬定點(diǎn)。據(jù)鋰電網(wǎng)了解，此次配套寶馬的產(chǎn)品，為億緯鋰能自主研發(fā)的產(chǎn)線，采用國(guó)內(nèi)前沿的方形疊片技術(shù)，目前產(chǎn)量2GWh，擬再擴(kuò)建5GWh。
還有一個(gè)消息是，據(jù)報(bào)道億緯鋰能還將供貨特斯拉。截至目前，特斯拉采用的電芯均為18650和21700圓柱電芯，而億緯鋰能旗下設(shè)有圓柱電芯的生產(chǎn)線。
寶馬的電池需求
IP67防水，充放電分口 安全可靠
標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無人設(shè)備
公開資料顯示，寶馬計(jì)劃2023年之前推出25款新能源車，2025年電動(dòng)汽車滲透率25％以上，動(dòng)力鋰電池需求量巨大。
其中，寶馬計(jì)劃在2023年前推出的25款新能源車型，超過50％為純電動(dòng)汽車，較原計(jì)劃提前2年。東吳證券預(yù)測(cè)，寶馬集團(tuán)2020年、2021年、2025年電動(dòng)汽車銷量分別16萬輛、28萬輛、73萬輛，對(duì)應(yīng)電池需求11GWh、15GWh、38GWh。
對(duì)動(dòng)力鋰電池的巨大需求，促使寶馬加速擴(kuò)大動(dòng)力鋰電池供應(yīng)商陣容。其背后邏輯是，全球高端動(dòng)力產(chǎn)量缺口形勢(shì)嚴(yán)峻，車企必須提前鎖定高端動(dòng)力鋰電池產(chǎn)量“糧草”。
數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)，到2023年，全球電動(dòng)汽車對(duì)動(dòng)力鋰電池的需求預(yù)計(jì)為406GWh，而動(dòng)力鋰電池供應(yīng)預(yù)計(jì)為335GWh，短缺約18％。預(yù)計(jì)到2025年這種情況將惡化，供應(yīng)短缺約40％。
此前，寶馬集團(tuán)已確定的供應(yīng)商包括我國(guó)的寧德時(shí)代、韓國(guó)的三星SDI、瑞典的Northvolt，這三家鋰電公司分別獲得73億、29億、20億歐元訂單?，F(xiàn)在，寶馬集團(tuán)的動(dòng)力鋰電池供應(yīng)名單中又加上了億緯鋰能。
總結(jié)：億緯鋰能進(jìn)入寶馬動(dòng)力鋰電池供應(yīng)商序列，只是一個(gè)國(guó)際車企鎖定電池供應(yīng)的個(gè)案。目前全球電動(dòng)化的趨勢(shì)已經(jīng)非常明確，新能源汽車市場(chǎng)規(guī)模的拓寬將會(huì)給更多我國(guó)動(dòng)力鋰電池公司帶來發(fā)展機(jī)會(huì)。
