1p引言

隨著鉛酸蓄電池質(zhì)量的不斷提高，其應(yīng)用范圍越來(lái)越廣泛。要生產(chǎn)一只合格的鉛酸蓄電池，必須經(jīng)過多道生產(chǎn)工藝，而且每道生產(chǎn)工藝都有嚴(yán)格的工藝要求。目前大部分蓄電池殼生產(chǎn)廠家在蓄電池池殼注塑后僅憑人工檢測(cè)注塑效果，以剔除不合格品。而在池殼注塑過程中受溫度及材質(zhì)等因素的影響,池殼可能出現(xiàn)氣孔、毛毗等缺陷，由于小密鉛酸蓄電池的池殼各單格相互連結(jié)的隔板比中、大密電池薄,小密蓄電池各單格之間的間距也較小,所以僅憑人工檢測(cè)很難發(fā)現(xiàn)池殼的某些缺陷，等到半成品電池時(shí)再通過檢測(cè)儀器剔除因此造成的不合格品就為時(shí)過晚,已經(jīng)浪費(fèi)了大量的人力、物力。針對(duì)這種情況，我們參考國(guó)外相關(guān)成品電池密合度檢測(cè)設(shè)備中的高壓檢測(cè)原理，成功開發(fā)出了物美價(jià)廉的池殼檢測(cè)機(jī)。它適用于各類大、中、小密鉛酸蓄電池池殼的檢測(cè)，對(duì)小密鉛酸蓄電池尤其有推廣價(jià)值。

2、檢測(cè)原理

在注塑后的蓄電池池殼的隔板兩邊緊貼隔板分別放置兩塊厚銅板,其中一塊銅板接直流高壓,另一塊銅板接地線,在兩塊銅板之間加1.5萬(wàn)伏～3萬(wàn)伏直流高壓,通過檢測(cè)泄漏電流的大小來(lái)判斷池殼好壞,當(dāng)池殼隔板有氣孔或有毛毗等缺陷時(shí)此處隔板變薄，承受高壓的能力差，空氣電離嚴(yán)重，泄漏電流比正常池殼明顯增大，當(dāng)檢測(cè)到的泄漏電流大于設(shè)定泄漏電流時(shí)我們用聲光報(bào)警來(lái)表明此電池不合格。(設(shè)定的泄漏電流值根據(jù)實(shí)際情況定)。以一只12V6單格的小密鉛酸蓄電池為例，其池殼的高壓接線如圖1。

鋰離子電池以能量密度高、體積小、重量輕等優(yōu)勢(shì)，在手機(jī)、筆記本電腦市場(chǎng)已經(jīng)完全取代其他電池，占有率幾乎達(dá)到了100%。目前，鋰離子電池正迅速延伸至電動(dòng)工具及其他的應(yīng)用中，它廣闊的市場(chǎng)前景也越來(lái)越得到業(yè)界的認(rèn)同。不過，與鎳氫、鎳鎘、鉛酸電池相比，要更快地推動(dòng)鋰離子電池的應(yīng)用和發(fā)展，還必須不斷提高它的安全性和使用壽命。本文將從充電器角度，討論一種新型的充電解決方法以提高鋰離子電池的安全性，延長(zhǎng)電池使用壽命，同時(shí)降低充電器的成本。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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在使用電池的過程中，我們常會(huì)聽到電池業(yè)者這樣的一句話：電池使用中壞的少，更多的是被充壞的。這句話我們可以理解為，不正確的充電條件或方法將更容易損害電池、降低電池的壽命。以18650鈷酸鋰離子電池為例，當(dāng)充電過溫，在70℃左右：電解質(zhì)界面(SEI)模開始分解并發(fā)熱；120℃左右：電解質(zhì)、正極開始熱分解，造成析氣并使溫度迅速上升；在到260℃左右：電池爆炸?；虺潆娺^壓，以過壓5.5V來(lái)看，容易使鋰金屬析出，溶劑被氧化，溫度上升，出現(xiàn)惡性循環(huán)，甚至電池著火、爆炸。因此，針對(duì)如何充電，我們共同來(lái)探討下面幾個(gè)重要的問題。

為何要預(yù)充功能？

電池工作電壓從2.5V(碳負(fù)極電池:3V，電量為0%)到4.2V(電量為100%)。當(dāng)電壓小于2.5V時(shí)，電池放電終止。同時(shí)因?yàn)榉烹娀芈逢P(guān)閉使內(nèi)部保護(hù)電路的電流損耗也降為最低。當(dāng)然，實(shí)際應(yīng)用中由于不同的內(nèi)部材質(zhì)，放電終止電壓可在2.5V-3.0V范圍。當(dāng)電壓超過4.2V時(shí)，充電回路終止，以保護(hù)電池安全；而當(dāng)單體電池工作電壓降到3.0V以下，我們即可認(rèn)為過放電狀態(tài)，放電回路終止，以保護(hù)電池安全。所以電池不用時(shí)，應(yīng)將電池充電20%的電量，再進(jìn)行防潮保存。

由于鋰離子電池具有較高的能量比，因此在電池使用中要嚴(yán)格防止過充，過放的現(xiàn)象。過放會(huì)導(dǎo)致活性物質(zhì)的恢復(fù)困難，此時(shí)假如直接進(jìn)入快速?zèng)_電模式(大電流)，會(huì)對(duì)電池出現(xiàn)損害，影響使用壽命并可能因此帶來(lái)安全隱患。先以小電流(C/10)充到2.5V至3.0V，再轉(zhuǎn)換成快充是必要的。

雖然目前鋰離子電池在應(yīng)用中都帶有保護(hù)板，在通常的情況下，發(fā)生過放的幾率會(huì)很小，但不加預(yù)充功能，在這兩種情況下的情況還是可能帶來(lái)過放的隱患。一是保護(hù)板失效，二是長(zhǎng)時(shí)間放置(5%-10%/月)的自放電率。因此小電流預(yù)充可以有效解決過放電池的充電問題。

無(wú)人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

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但是，充電電流并非越大越好。以單體鋰離子電池為例，它的充電方式都包括恒流、恒壓充電過程，恒壓通常為4.2V(以LiCoO2電池為例)，恒流設(shè)置值為0.1C～1C。雖然大電流的充電會(huì)縮短充電時(shí)間，但也會(huì)造成電池生命周期的縮短和容量的降低，因此我們需選擇恰當(dāng)?shù)暮懔髦颠M(jìn)行充電。

下面是一個(gè)4.2V/900mAHLiCoO2電芯的不同電流充電與電池容量的關(guān)系曲線(圖1)，我們可以看出大約500個(gè)充放周期后，小電流充電的電池容量明顯大于大電流充電的電池容量。