智能型鋰離子電池管理系統(tǒng)BMS延長電池組的使用壽命。電池的性能和使用壽命直接決定了電動汽車的性能和成本，因此如何提高電池的性能和壽命得到了各方面的重視。電池散熱不均勻將造成電池組局部溫度快速上升，使用壽命大大縮短，嚴重時會造成電池單體熱失控，目前對鋰離子電池組的熱管理系統(tǒng)做了大量研究，以期提高熱管理系統(tǒng)的控制效果從而提高電動汽車電池組的性能和使用壽命。

智能型鋰離子電池管理系統(tǒng)BMS延長電池組的使用壽命

BMS系統(tǒng)是指對電池進行管理的系統(tǒng)，是連接車載動力鋰電池和電動汽車的重要紐帶。BMS實時采集、處理、存儲電池組運行過程中的重要信息，與外部設備如整車控制器交換信息，解決鋰離子電池系統(tǒng)中安全性、可用性、易用性、使用壽命等關鍵問題。重要用途是為了能夠提高電池的利用率，防止電池出現(xiàn)過度充電和過度放電，延長電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。

BMS鋰離子電池智能管理系統(tǒng)應能對電動汽車電池的充放電、電池溫度、單體電池間的均衡進行控制。在純電動汽車中，動力鋰離子電池組作為核心部件之一，在整車制造成本中占有極高的比重，鋰離子電池智能管理系統(tǒng)作為純電動汽車動力鋰電池組的監(jiān)控管理中心，必須對電池組的溫度、電壓和充放電電流等相關參數(shù)進行實時動態(tài)的監(jiān)測。

BMS鋰離子電池智能管理系統(tǒng)的重要目的就是保證電池系統(tǒng)的設計性能，從安全性、耐久性、動力性三個方面供應用途。安全性方面即BMS管理系統(tǒng)能保護電池單體或電池組免受損壞，防止出現(xiàn)安全事故；耐久性方面即電池工作在可靠的安全區(qū)域內，延長電池的使用壽命；動力性方面即要將電池的工作狀態(tài)在維持在滿足車輛要求的情況下。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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智能型鋰離子電池管理系統(tǒng)BMS具有什么功能？

1、電池安全控制與報警：包括熱系統(tǒng)控制、高壓電安全控制。BMS診斷到故障后，通過網絡通知整車控制器，并要求整車控制器進行有效處理，以防止高溫、低溫、過充、過放、過流、漏電等對電池和人身的損害。

2、電池均衡：不一致性的存在使得電池組的容量小于組中最小單體的容量。電池均衡是根據單體電池信息，采用主動或被動、耗散或非耗散等均衡方式盡可能使電池組容量接近于最小單體的容量。

3、熱管理：根據電池組內溫度分布信息及充放電需求，決定主動加熱/散熱的強度，使得電池盡可能工作在最適合的溫度，充分發(fā)揮電池的性能。

4、電池工作狀態(tài)監(jiān)控：重要指電池在工作過程中，對電池的電壓、溫度、工作電流、電池電量等一系列電池相關參數(shù)進行實時監(jiān)測或計算，并根據這些參數(shù)判斷目前電池的狀態(tài)，以進行相應的操作防止電池的過充或過放。

無人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標稱電壓：28.8V
標稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應用領域：勘探測繪、無人設備

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隨著國家“節(jié)能減排”力度增強，傳統(tǒng)汽車的污染排放量超標，新能源汽車產業(yè)被逐漸開發(fā)，并呈現(xiàn)良好的發(fā)展勢態(tài)。一部新能源汽車不管是混合動力還是純電動，動力鋰電池都是核心部件。而BMS即電池管理系統(tǒng)又是動力鋰電池包的核心，均衡荷電量、使用壽命、使用安全等，都要BMS來管控和優(yōu)化，在新能源汽車產業(yè)鏈，BMS的產業(yè)價值十分重要。