鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:855次 | 2021年05月12日
頭部動(dòng)力鋰電池?cái)U(kuò)產(chǎn)“急行軍”
TWh時(shí)代啟動(dòng)前夜,動(dòng)力鋰離子電池頭部公司產(chǎn)量釋放的步伐悄然加快。
近期消息,寧德時(shí)代車?yán)餅稠?xiàng)目正在加快推進(jìn),樁基施工有序進(jìn)行,項(xiàng)目一、二號(hào)廠房預(yù)計(jì)今年十月試投用。該項(xiàng)目總投資約135億元,規(guī)劃總產(chǎn)量約45GWh。
不久之前,寧德時(shí)代還宣布擬投資390億元新建宜賓、福鼎、江蘇時(shí)代(四期)等三大動(dòng)力鋰離子電池生產(chǎn)基地。
加速產(chǎn)量釋放的電池公司并不止寧德時(shí)代一家。
近日,中航鋰電廈門A6項(xiàng)目加緊廠房設(shè)備安裝調(diào)試,項(xiàng)目首期投資50億元,規(guī)劃產(chǎn)量10GWh,項(xiàng)目即將迎來正式投產(chǎn),二期項(xiàng)目規(guī)劃已在進(jìn)行中。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
緊接著,弗迪電池第二事業(yè)部GZB廠也在貴陽(yáng)基地舉辦百日誓師大會(huì),確保首條產(chǎn)線四月投產(chǎn)。一期規(guī)劃建成4條生產(chǎn)線,項(xiàng)目總產(chǎn)量10GWh。
動(dòng)力鋰離子電池公司迫切釋放產(chǎn)量的信號(hào),短時(shí)間來看,新能源汽車市場(chǎng)自去年Q4回溫以來,下游景氣度持續(xù)提升,頭部電池公司繼續(xù)以滿產(chǎn)排產(chǎn)。包括傳統(tǒng)自主品牌車企,造車新勢(shì)力、合資車企、特斯拉都在加速上量;加之補(bǔ)貼政策的適時(shí)出臺(tái),有望促進(jìn)2021年新能源汽車產(chǎn)銷量呈穩(wěn)態(tài)高速上升。
中長(zhǎng)期來看,全球新能源汽車將在未來五年出現(xiàn)市場(chǎng)井噴,可再生能源發(fā)電撬動(dòng)儲(chǔ)能高速上升,全球能源變革將帶來一輪巨大的產(chǎn)業(yè)機(jī)遇。動(dòng)力鋰離子電池公司要儲(chǔ)備更大規(guī)模的產(chǎn)量,才有機(jī)會(huì)搶占更大的市場(chǎng)份額。
事實(shí)上,包括頭部電池公司在內(nèi),多家動(dòng)力鋰離子電池公司產(chǎn)量備戰(zhàn)也進(jìn)入了“快馬加鞭”的狀態(tài)。
2020年十一月,蜂巢能源宣布投資155億元在歐洲建立24GWh電池廠;十月,時(shí)代吉利年產(chǎn)12GWh動(dòng)力鋰離子電池宜賓項(xiàng)目開工;瑞浦能源溫州二期8GWh鋰離子電池項(xiàng)目開工;鵬輝能源駐馬店4GWh動(dòng)力鋰離子電池項(xiàng)目開工;七月,國(guó)軒高科柳州10GWh動(dòng)力鋰離子電池生產(chǎn)基地動(dòng)工;六月,比亞迪宣布弗迪重慶廠內(nèi)新建8條生產(chǎn)線;四月,億緯鋰能湖北荊門第四個(gè)廠區(qū)開工......
標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無人設(shè)備
根據(jù)規(guī)劃及建設(shè)周期,2021年國(guó)內(nèi)動(dòng)力鋰離子電池產(chǎn)量將迎來集中釋放大年。
動(dòng)力鋰離子電池交付壓力陡增
根據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈信息調(diào)研顯示,新年伊始,頭部電池公司繼續(xù)按照滿產(chǎn)排產(chǎn),大部分員工已安排春節(jié)在崗加班,全力以赴應(yīng)對(duì)交付。基于國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)市場(chǎng)化驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變加快,補(bǔ)貼按預(yù)期有序緩?fù)?,去年十二月并未搶裝透支新一年Q1的銷量,下游全年產(chǎn)銷量有望穩(wěn)態(tài)高速上升。
而從一月伊始,新能源汽車產(chǎn)銷強(qiáng)勁態(tài)勢(shì)就開始顯露。
元旦當(dāng)天,特斯拉ModelY超預(yù)期大幅降價(jià)推出,預(yù)訂量暴增使得官網(wǎng)一度癱瘓,線下門店同樣人頭攢動(dòng)。
行業(yè)預(yù)測(cè),2021年國(guó)產(chǎn)特斯拉銷量有望達(dá)42.5萬(wàn)輛。其中Model3預(yù)計(jì)銷量18萬(wàn)輛,ModelY預(yù)計(jì)銷量24.5萬(wàn)輛;出口銷量預(yù)計(jì)占當(dāng)中10萬(wàn)輛。
緊接著,蔚來汽車推出首款轎車產(chǎn)品ET7及BaaS電池租用方法。根據(jù)蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人秦力洪說法,ET7訂單量達(dá)到了預(yù)期。比亞迪也于一月十一日晚直播超級(jí)混動(dòng)DM-i平臺(tái)暨新車預(yù)售公布會(huì)......
而新能源汽車來勢(shì)洶洶,也意味著動(dòng)力鋰離子電池公司交付壓力驟增。
以寧德時(shí)代為例,根據(jù)GGII數(shù)據(jù)顯示,2020年1-十一月,僅蔚來汽車一家,寧德時(shí)代動(dòng)力鋰離子電池配套裝機(jī)量就達(dá)2.6GWh;九月配套國(guó)產(chǎn)Model3車型后,裝機(jī)量急速攀升,僅九月-十一月,寧德時(shí)代為國(guó)產(chǎn)Model3累計(jì)配套裝機(jī)量達(dá)到812MWh。
特斯拉、蔚來汽車的高速放量正在增大寧德時(shí)代的電池交付壓力。寧德時(shí)代涵蓋國(guó)內(nèi)主流車企,市占率超過40%.可以預(yù)見,自主品牌車企加大新能源汽車投入力度,合資/外資品牌新能源車型集中上量,將會(huì)讓寧德時(shí)代的產(chǎn)量更加捉襟見肘。
與此同時(shí),從中航鋰電、蜂巢能源、億緯鋰能、比亞迪、瑞浦能源等動(dòng)力鋰離子電池的擴(kuò)張速度以及產(chǎn)量規(guī)劃來看,其有關(guān)產(chǎn)量的交付壓力與擴(kuò)張饑渴亦可見一斑。
基于新能源汽車市場(chǎng)景氣度持續(xù)提升,行業(yè)將2021年國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量預(yù)期上調(diào)至197萬(wàn)輛,同比增速將超過52%,對(duì)應(yīng)動(dòng)力鋰離子電池裝機(jī)量達(dá)97GWh。
供應(yīng)鏈供給緊缺提價(jià)
兵馬未動(dòng),糧草先行。動(dòng)力鋰離子電池公司的比拼,除了客戶綁定、產(chǎn)品品質(zhì)和產(chǎn)量規(guī)模之外,有關(guān)供應(yīng)鏈的管理能力也成為核心關(guān)鍵。
在2020高工鋰電&電動(dòng)汽車年會(huì)上,曾毓群就曾提到,從產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同來看,要搶占TWh的機(jī)會(huì),目前來看,從產(chǎn)業(yè)鏈需的供給與需求比較,依然缺口巨大,有效產(chǎn)量依然不足,這有關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈公司將會(huì)是很大的挑戰(zhàn)。接下來要產(chǎn)業(yè)鏈公司共同提產(chǎn)量、強(qiáng)質(zhì)量、降成本。
面對(duì)下游需求熱度持續(xù)提升,動(dòng)力鋰離子電池供應(yīng)鏈上游材料已經(jīng)出現(xiàn)緊缺提價(jià)現(xiàn)象。
其中,電池級(jí)碳酸鋰從2020下半年開始觸底回升,一月十一日?qǐng)?bào)價(jià)59000元/噸,較上月初上漲17000元/噸,漲幅超40%。
六氟磷酸鋰基于環(huán)評(píng)高壓,實(shí)際產(chǎn)量/新增產(chǎn)量并不多,以及全球市場(chǎng)供需關(guān)系緊張,元旦后六氟磷酸鋰已突破10萬(wàn)大關(guān)。
銅箔龍頭公司6um產(chǎn)量供不應(yīng)求,加工費(fèi)已有松動(dòng),預(yù)計(jì)價(jià)格今年將繼續(xù)維持高位。
與此同時(shí),為了備戰(zhàn)TWh時(shí)代,全產(chǎn)業(yè)鏈也開始快馬加鞭部署產(chǎn)量,圍繞動(dòng)力鋰離子電池巨頭布局產(chǎn)量實(shí)現(xiàn)就近供應(yīng)、降本增效的產(chǎn)業(yè)集群也在加速崛起。
2020年十一月,璞泰來宣布投資5.2億設(shè)立隔膜/涂覆相關(guān)子公司四川卓勤、四川極盾,有關(guān)原因,其表示,一方面有利于公司對(duì)下游客戶就近進(jìn)行配套產(chǎn)量,另一方面能夠進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)對(duì)公司隔膜基膜、涂覆加工及涂覆材料產(chǎn)品的成本控制?!熬徒涮住蹦繕?biāo)直指寧德時(shí)代。
十二月,長(zhǎng)盈精密擬20億在四川宜賓、江蘇常州、福建寧德建設(shè)三個(gè)新能源汽車動(dòng)力鋰離子電池結(jié)構(gòu)件自動(dòng)化產(chǎn)線項(xiàng)目,雖然并未透露配套客戶,但從基地選址不難看出,長(zhǎng)盈精密同樣將目標(biāo)指向了寧德時(shí)代。
圍繞巨頭電池公司布局,一方面有利于公司提高對(duì)客戶信息的靈敏度,快速反應(yīng)客戶訴求;另一方面可以降低運(yùn)輸成本,增強(qiáng)公司生產(chǎn)和銷售的穩(wěn)定性,提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。
圍繞動(dòng)力鋰離子電池形成的產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)已經(jīng)顯現(xiàn),接下來,產(chǎn)業(yè)鏈抱團(tuán)爭(zhēng)搶TWh時(shí)代份額的特點(diǎn)也將會(huì)進(jìn)一步凸顯。