鉅大LARGE | 點擊量：546次 | 2021年06月02日
總投資超1700億元！433GWh動力鋰電池產量“在路上”
雖然一度受到新冠疫情的影響，但今年上半年歐洲瘋漲，下半年我國復蘇是新能源產業(yè)的主旋律。在這種背景下，動力鋰電池進入新一輪擴產競賽。
據鋰電網不完全統計，2020年1－十一月全球范圍內動力鋰電池投擴產項目達到28起，總金額超過1700億元，涉及動力鋰電池產量超過433GWh。
圖：鋰電網整理
從上表可看到，在28起動力鋰電池投擴產項目中，我國公司占據了其中的21起，國際公司占據7起，從項目數量來看，有3／4的動力鋰電池投擴產項目由我國公司發(fā)起。
從項目落戶的地區(qū)看，境內項目高達24個（序號1寧德時代共68GWh產量中，有4個項目），境外7個。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
已明確產量方面，境內將新增326．5GWh，境外將新增107．2GWh。
從時間看，新增項目多發(fā)生在下半年，1－六月共8起，而7－十一月共20起。
從市場趨勢看，今年以來的投擴產活動，多由動力鋰電池出貨量排名前列的公司發(fā)起，這說明動力鋰電池已基本進入了大規(guī)模制造的時代。
還有一點是，國際競爭變得越來越激烈。微宏動力、蜂巢能源“走出去”，LG化學、SKI“擠進來”。
此外，由于歐洲新能源產業(yè)“瘋漲”，歐洲本土公司對動力鋰電池領域的投資也正在變得越來越迅猛。例如，除了動作最快速的Northvolt外，法國Verkor、英國Britishvolt、挪威Freyr等公司都計劃在2021年大規(guī)模進軍動力鋰電池領域，并且他們的前期工作已基本準備就緒。
最新消息是，據了解，歐洲有15家大型電池廠正在建設中，不僅包括了各大電池公司在當地的投資建廠，而且也包括了一些歐洲國家的新電池產業(yè)項目。
總的來說，新能源汽車產業(yè)向好，帶動著如此巨大的投資與產量擴張，后期出現產量過剩的情況或在所難免。不過，高端產量緊缺的情況不會改變，過剩的或許將是低端的產量。
也就是說，大佬們的比拼，最終還是看誰的技術更過硬！
