鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:509次 | 2021年06月03日
廉價(jià)的磷酸鐵鋰獲追捧,為何行業(yè)龍頭比亞迪從中獲益不多
據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,從去年下半年以來磷酸鐵鋰離子電池重新受到追捧,從高端的特斯拉到低端的宏光miniEV都在新增對(duì)磷酸鐵鋰離子電池的采購量,推動(dòng)磷酸鐵鋰離子電池的銷量翻倍上漲,可惜的是磷酸鐵鋰離子電池龍頭公司比亞迪獲益太少。
磷酸鐵鋰離子電池的銷量大幅上升,首先是由特斯拉model3和宏光miniEV帶動(dòng)的。特斯拉在去年下半年推出磷酸鐵鋰離子電池版本的model3,由于磷酸鐵鋰版model3價(jià)格比三元鋰離子電池版model便宜2萬多元,因此部分看重價(jià)格的消費(fèi)者選擇了磷酸鐵鋰版model3。
宏光miniEV更是磷酸鐵鋰離子電池的消耗大戶,這款車型上市僅僅半年時(shí)間就沖高到月銷量3萬多輛,今年至今也基本接近月銷3萬輛,已持續(xù)多個(gè)月成為國內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)名,這款車型全數(shù)采用磷酸鐵鋰離子電池。
三大互聯(lián)網(wǎng)造車新勢(shì)力之一的小鵬在今年初開始推出采用磷酸鐵鋰離子電池的P7、G3版本,同樣獲得了消費(fèi)者的青睞;互聯(lián)網(wǎng)造車公司之一的零跑今年以來月銷量超過3000輛,一季度銷量已過萬輛,直追三大互聯(lián)網(wǎng)造車新勢(shì)力,它的車型全數(shù)采用了磷酸鐵鋰離子電池。
這些公司采用磷酸鐵鋰離子電池重要是因?yàn)榱姿徼F鋰離子電池安全性更高、成本更低,尤其是在當(dāng)下三元鋰離子電池所采用的鎳、鈷等金屬價(jià)格大幅上漲導(dǎo)致電池價(jià)格上漲的情況下,磷酸鐵鋰離子電池的成本優(yōu)勢(shì)日益突出,為了降成本迫使汽車公司加大了對(duì)磷酸鐵鋰離子電池的采購量。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
據(jù)媒體披露的數(shù)據(jù)指我國市場(chǎng)從去年以來磷酸鐵鋰離子電池的出貨量就在持續(xù)快速上升,增速領(lǐng)先于三元鋰離子電池,今年四月份的數(shù)據(jù)三元鋰離子電池的出貨量同比上升一倍多,而磷酸鐵鋰離子電池的出貨量同比上升兩倍多,后者的出貨量增速接近前者的兩倍,由此磷酸鐵鋰離子電池的出貨量已快追平三元鋰離子電池。
我國市場(chǎng)對(duì)磷酸鐵鋰離子電池的需求量大幅上升,本來業(yè)界以為磷酸鐵鋰離子電池的龍頭比亞迪可以從中受益,然而磷酸鐵鋰離子電池的新增份額重要為寧德時(shí)代、國軒高科占去,為了滿足市場(chǎng)需求,寧德時(shí)代正大舉擴(kuò)產(chǎn)磷酸鐵鋰離子電池產(chǎn)量。
目前采用磷酸鐵鋰離子電池的公司當(dāng)中,特斯拉、小鵬均由寧德時(shí)代供應(yīng);五菱宏光、零跑則重要由寧德時(shí)代、國軒高科等供應(yīng)。這些汽車公司重要由寧德時(shí)代這些獨(dú)立動(dòng)力鋰電池公司供應(yīng),而沒有采用比亞迪的動(dòng)力鋰電池,原因應(yīng)該是因?yàn)橥瑯I(yè)競(jìng)爭的關(guān)系,比亞迪是國內(nèi)最大的新能源汽車公司,與這些汽車公司存在競(jìng)爭關(guān)系。
比亞迪則重要依靠自家的新能源汽車推動(dòng)磷酸鐵鋰離子電池的出貨量上升,據(jù)它公布的數(shù)據(jù)今年前四個(gè)月新能源汽車?yán)塾?jì)銷量80,413輛,同比上升128.53%,顯然依靠它自家的新能源汽車還是能帶動(dòng)磷酸鐵鋰離子電池出貨量的大幅上升的,只不過從其他公司那里斬獲的動(dòng)力鋰電池訂單就太少了。
比亞迪已看到動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)的巨大前景,它一直都有意將動(dòng)力鋰電池業(yè)務(wù)獨(dú)立運(yùn)營,以與寧德時(shí)代競(jìng)爭,不過即使將動(dòng)力鋰電池業(yè)務(wù)獨(dú)立,其他汽車公司依然看到它自家的新能源汽車業(yè)務(wù),對(duì)外銷售動(dòng)力鋰電池恐怕面對(duì)不少的困難。
標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無人設(shè)備