鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:686次 | 2021年06月22日
歐洲動(dòng)力鋰電池公司量產(chǎn)交付加速
歐洲本土動(dòng)力鋰電池公司正在快速崛起。
外媒報(bào)道稱,斯洛伐克初創(chuàng)電池公司InoBatAuto宣布獲得了第一個(gè)商用車客戶電池訂單,將為捷克公共汽車制造商SOR的公共汽車電氣化供應(yīng)解決方法。
據(jù)悉,InoBat和SOR于四月底達(dá)成的協(xié)議涵蓋了基于NMC電池的模塊、電池組和電池管理系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和交付。InoBatAuto的目標(biāo)是利用人工智能(AI)與高吞吐量(HTP)技術(shù)為客戶供應(yīng)定制化的動(dòng)力鋰電池。
InoBat創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官M(fèi)arian稱此次合作是“InoBat在歐洲商用車動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)的一個(gè)重要里程碑”。
2019年,斯洛伐克集團(tuán)InoBat宣布和美國(guó)能源技術(shù)公司W(wǎng)ildcatDiscoveryTechnologies達(dá)成合作,計(jì)劃投資1億歐元(7.68億人民幣)在斯洛伐克建立研發(fā)中心和一條年產(chǎn)100MWh的動(dòng)力鋰電池生產(chǎn)線,計(jì)劃于2020年開(kāi)始建設(shè),2021年底開(kāi)始投產(chǎn)銷售。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
InoBatAuto的目標(biāo)是建立一個(gè)10GWh的超級(jí)電池廠,到2024年每年可為24萬(wàn)輛電動(dòng)汽車生產(chǎn)動(dòng)力鋰電池,總投資10億歐元(約合人民幣78億元)。
在IPM集團(tuán)和WildcatDiscoveryTechnologies的支持下,InoBatAuto將于2021年制造出首批定制化動(dòng)力鋰電池。通過(guò)使用Wildcat專有的研發(fā)技術(shù),InoBatAuto將能夠通過(guò)人工智能(AI)與高吞吐量(HTP)技術(shù)快速地開(kāi)發(fā)下一代定制化動(dòng)力鋰電池。
為加快其定制化電池量產(chǎn)節(jié)奏,InoBatAuto還與德國(guó)鋰電設(shè)備公司ManzAG(曼茲)達(dá)成了合作,斥資2000萬(wàn)歐元(約合人民幣1.6億元)向其采購(gòu)動(dòng)力鋰電池產(chǎn)線自動(dòng)化設(shè)備。
在產(chǎn)品方面,InoBatAuto的初級(jí)目標(biāo)是在2021年使其電池比能量達(dá)到265Wh/kg,2022年中期提升至298wh/kg。下一個(gè)是到2023年底之前生產(chǎn)330-350Wh/kg和1000Wh/L的電池,并建設(shè)對(duì)鈷的使用。最終目標(biāo)是進(jìn)一步新增鎳的含量和開(kāi)發(fā)新型負(fù)極材料,從而達(dá)到500wg/kg。
InoBatAuto希望其超級(jí)廠能夠成為提升歐洲動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)全球競(jìng)爭(zhēng)力的重要力量,從而幫助歐洲主機(jī)廠擺脫對(duì)亞洲電池的進(jìn)口依賴。
標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備
此次獲得歐洲第一家商用車主機(jī)廠的電池訂單,意味著InoBatAuto的動(dòng)力鋰電池即將進(jìn)入量產(chǎn)交付階段,從而成為歐洲動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的參與者。
值得注意的是,除了InoBatAuto之外,作為歐洲本土動(dòng)力鋰電池的“頭號(hào)選手”,瑞典電池公司Northvolt的動(dòng)力鋰電池業(yè)務(wù)也取得了突破。
近期,Northvolt宣布已經(jīng)獲得了大眾集團(tuán)未來(lái)10年合計(jì)140億美元(約合人民幣899億元)的動(dòng)力鋰電池訂單,Northvolt將成為大眾集團(tuán)最重要的電池供應(yīng)商之一。
除此之外,Northvolt還在2020年七月獲得了寶馬集團(tuán)20億歐元(約合159億元人民幣)的電池供應(yīng)合同。
Northvolt聲稱,包括上述訂單在內(nèi),公司已經(jīng)從重要客戶那里獲得了價(jià)值270億美元(約合人民幣1735元)的電池供應(yīng)合同。
當(dāng)前,大眾汽車與Northvolt的合資電池公司正在加快建設(shè),預(yù)計(jì)將在2023/2024年年初開(kāi)始在薩爾茨吉特生產(chǎn)動(dòng)力鋰電池,初期年產(chǎn)量高達(dá)16GWh,后期將進(jìn)一步擴(kuò)充至40GWh。
值得注意的是,除了上述兩家電池公司之外,包括法國(guó)電池公司Verkor、英國(guó)電池公司Britishvolt、挪威電池公司Freyr、挪威電池公司Morrow、意大利動(dòng)力鋰電池公司Italvolt等其它歐洲本土電池公司也在加快產(chǎn)量建設(shè)步伐,預(yù)計(jì)將在2025年前后陸續(xù)投產(chǎn)釋放。
為實(shí)現(xiàn)動(dòng)力鋰電池制造和供應(yīng)本土化,歐盟正在斥巨資扶持歐洲動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈,其目標(biāo)是在歐洲建立10-20個(gè)大型動(dòng)力鋰電池廠,到2025年能夠生產(chǎn)足夠的電池來(lái)滿足歐洲汽車工業(yè)的供給需求,甚至實(shí)現(xiàn)出口與中日韓電池公司競(jìng)爭(zhēng)。
隨著本土產(chǎn)業(yè)鏈逐步完善和歐洲電動(dòng)汽車市場(chǎng)持續(xù)上升,預(yù)計(jì)后期將有更多歐洲初創(chuàng)電池公司進(jìn)入量產(chǎn)交付階段,從而成為全球動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)者,給中日韓電池公司出現(xiàn)壓力和挑戰(zhàn)。