鉅大LARGE | 點擊量：2528次 | 2021年07月17日
電動汽車鋰離子電池為何會過熱?會爆炸嗎
電動汽車鋰離子電池為何會過熱？會爆炸嗎？電動汽車鋰離子電池發(fā)熱有兩種情況，一種是放電發(fā)熱，另一種是充電發(fā)熱。電動汽車電池在充電和使用過程中都會萌生大量的熱，假如不及時疏散，就會出現(xiàn)溫度過高甚至自然的情況。那么造成電動汽車電池發(fā)熱的原由是什么？電池發(fā)熱了要如何辦呢？小編就來說說。
電動汽車鋰離子電池為何會過熱？
●放電過快，有可能是鋰離子電池容量小，放電電流長時間超過0.5C。
●當電機額定電壓值低，電池容量較小，工作電流偏大，電壓會急劇降低，容量也很快消耗殆盡，對電池最為不利。
●鋰離子電池自身問題，電池的衰老，內(nèi)阻變大，電解液干涸，內(nèi)部有短路等造成發(fā)熱。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
●電動汽車鋰離子電池溶液在充放電過程中形成硫酸結(jié)晶、沉淀粘糊在鉛板上，導致電池電阻增大而發(fā)熱。
●一般的充電器沒有脈沖功能，更沒有負脈沖消除極化功能，這類充電器通常不能在充電后期恒壓，以至造成電動汽車鋰離子電池電壓超過準許值，從而導致電池大量析氣、失水、發(fā)熱。
●溫度過高的環(huán)境會使電池內(nèi)部壓力新增而使電瓶限壓閥被迫自動開啟，筆直后果就是新增電瓶的失水量，而電瓶過度失水必然引發(fā)電瓶活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發(fā)熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。
●電池衰老，內(nèi)阻變大，電解液干涸，內(nèi)部短路等電池自身問題造成的發(fā)熱。電池隨著使用的次數(shù)新增，包括放電和充電，鋰離子電池中的水分子逐漸流失，從而導致電池在電化學反應中發(fā)熱;另外，電池溶液在充放電過程中形成硫酸結(jié)晶，沉淀粘糊在極板上，會導致電池電阻增大而發(fā)熱。
電動汽車鋰離子電池過熱會爆炸嗎？
電動汽車鋰離子電池最常見的爆炸原由，是充電過程中的失誤。在使用鋰離子電池的電子設備中，往往有相關(guān)的軟件設定了鋰離子電池應當充的電量，以及充電速度。假如相關(guān)的設定發(fā)生錯誤，則將會讓鋰離子電池中的化合物出現(xiàn)不穩(wěn)定，出現(xiàn)一種研究人員稱之為“熱失控”的問題，這將會引發(fā)燃燒或爆炸。
在鋰離子電池中長期形成結(jié)晶會導致短路，這時電芯急劇放電，會萌生大量的熱，燒壞隔膜。高溫會使電解液分析成氣體，當壓力過大時，電芯就會爆炸。
假如是極端情況，如：擠壓、刺穿、投火、高溫等。則無論是正規(guī)電池還是非正規(guī)電池，都有可能發(fā)生爆炸。在使用過程中，一般最高溫度不能超過60攝氏度。另外在低溫環(huán)境下，電池內(nèi)部化學反應會減慢、影響電池性能。但不會發(fā)生爆炸。
要怎么樣處理電動汽車鋰離子電池過熱？
①在夏季電動汽車充電不要將電池置于陽光下，應放置與陰涼處，不要在鋰離子電池上傾覆物品等，一般就不會出現(xiàn)過熱現(xiàn)象。
②假如電動汽車電池已經(jīng)充了很長時間的電，但紅燈仍舊顯示未洋溢，此時用手摸上去感覺電池很熱、很燙那是不正常的，這時應停止持續(xù)充電。
③不要混用鋰離子電池充電器，特別留意不要用高電壓的充電器去給低電壓的電池充。當然，日常大街上的快速充電站，盡量也不要去充。
電動汽車鋰離子電池充電發(fā)熱的原由有充電器不好、質(zhì)量問題等。假如出現(xiàn)這種情況我們一定要謹慎對待，希望能對大家有所幫助！
