中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2016年4月我國新能源汽車銷售31772輛，同比增190.6%；生產(chǎn)31266輛，同比增178.3%。新能源汽車消費(fèi)市場(chǎng)增長，拉動(dòng)動(dòng)力鋰離子電池需求增加。據(jù)中金公司統(tǒng)計(jì)，2016年前三月，鋰離子動(dòng)力電池出貨量同比增長454%，我國動(dòng)力鋰離子電芯產(chǎn)量為7.5GWh。

電池需求量的大增，也導(dǎo)致相關(guān)材料需求大增。中金公司數(shù)據(jù)顯示，1季度，相關(guān)上市公司正極材料產(chǎn)量2.86萬噸，同比增長69%；負(fù)極材料2.09萬噸，同比增長71%；電解液2.05萬噸，同比增長96%；隔膜1.85億平方米，同比增長88%。

爆發(fā)式的增長，吸引著國際正極材料巨頭加快在中國的擴(kuò)張步伐。2016年5月9日，優(yōu)美科集團(tuán)宣布將加快投資擴(kuò)充NMC(鎳鈷錳)正極材料產(chǎn)能。此次擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目將耗資超過1.6億歐元，歷時(shí)三年，分別將對(duì)位于天安市(韓國)以及江門市(中國)的現(xiàn)有廠房，以及兩個(gè)廠區(qū)的毗鄰未開發(fā)地進(jìn)行項(xiàng)目建設(shè)。優(yōu)美科二次電池材料中國區(qū)負(fù)責(zé)人透露，本次產(chǎn)能擴(kuò)充計(jì)劃主要是為滿足混合動(dòng)力以及純電動(dòng)汽車電池材料的爆發(fā)性增長的需求，尤其是中國市場(chǎng)。

2015年11月，巴斯夫亞太創(chuàng)新園二期項(xiàng)目正式落成啟用。該項(xiàng)目投資達(dá)9000萬歐元，坐落于上海浦東的巴斯夫大中華區(qū)總部基地內(nèi)。此舉意味著巴斯夫大幅拓展了亞太區(qū)研發(fā)規(guī)模，通過一系列新舉措讓創(chuàng)新更貼近本地區(qū)客戶。德國巴斯夫正極材料的古濱詩女士曾對(duì)外透露，巴斯夫電池材料的總部已于去年移到了上海，顯示出其對(duì)中國市場(chǎng)的看重。

差不多在同一時(shí)間，ECOPROCo.,Ltd.與格林美就有關(guān)車用鋰離子電池用鎳鈷鋁(NCA)正極材料業(yè)務(wù)簽署諒解備忘錄。根據(jù)協(xié)議，ECOPRO同意將三星SDI公司的鋰離子電池前驅(qū)體制造項(xiàng)目委托于格林美。資料顯示，ECOPRO主要產(chǎn)品是NCA以及鎳鈷錳等動(dòng)力電池材料，目前是全球第二大NCA正極材料生產(chǎn)商，也是三星SDI唯一的NCA正極材料外部供應(yīng)商。

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在2015年7月，韓國GSEnergy與當(dāng)升科技簽訂了《合作意向書》和《市場(chǎng)開發(fā)合作協(xié)議》，雙方計(jì)劃共同攜手開發(fā)NCA市場(chǎng)，在技術(shù)研發(fā)、市場(chǎng)渠道以及產(chǎn)業(yè)化方面展開全方位合作。目前，雙方聯(lián)合小組已完成對(duì)國內(nèi)NCA市場(chǎng)的調(diào)研工作，正在就設(shè)立中外合資企業(yè)進(jìn)行前期研究與談判，各項(xiàng)工作正在開展當(dāng)中。

隨著國外企業(yè)的進(jìn)入，國內(nèi)正極及相關(guān)材料企業(yè)勢(shì)必將迎來更為激烈的競(jìng)爭(zhēng)和市場(chǎng)洗牌。如何在對(duì)手林立的國內(nèi)材料市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟？材料企業(yè)應(yīng)該進(jìn)行更為縝密的思考和布局。