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影響鋰離子電池擠壓試驗的因素有什么?

鉅大LARGE  |  點擊量:412次  |  2023年09月11日  

影響鋰離子電池擠壓試驗的因素有什么?隨著鋰離子電池在新能源汽車上的大規(guī)模使用,人們開始對鋰離子電池的安全性給予了越來越多的關(guān)注,為了保證鋰離子電池的安全性,出廠前都要進(jìn)行一系列的安全探測,包括擠壓、針刺和短路等試驗,其中擠壓試驗緊要是模擬電動汽車在發(fā)生事故時動力鋰離子電池發(fā)生形變后的安全性,有關(guān)動力鋰離子電池的安全性具有緊要的參考意義。


影響鋰離子電池擠壓試驗的因素有什么?


1.電解液有關(guān)擠壓探測結(jié)果的影響


通常為了便于分解擠壓探測對鋰離子電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)的影響,我們會采用沒有注入電解液的干電池,或者將電解液蒸干后進(jìn)行擠壓探測。探測結(jié)果表示采用干燥電池得到的擠壓探測結(jié)果會比電池的實際狀態(tài)更大一些,因此干燥電池的擠壓試驗探測得到的結(jié)果并不能完全代表鋰離子電池的實際使用情況。


2.擠壓位置對探測結(jié)果的影響

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符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

由于鋰離子電池在發(fā)生事故擠壓變形的過程可能在鋰離子電池不同的位置,而我們進(jìn)行擠壓探測時通常會選擇將電池的中央位置作為探測位置。從結(jié)果來看除非擠壓位置位于鋰離子電池的邊緣上,否則擠壓探測的位置對探測結(jié)果基本上沒有影響,也就是我們在擠壓探測的時候可以選擇除了邊緣的任何位置。


3.擠壓速度有關(guān)探測結(jié)果的影響


采用0.2mm/min到20mm/min的速度進(jìn)行擠壓探測,探測結(jié)果能夠看到擠壓速度會對擠壓探測的最大用途力出現(xiàn)分明的影響,例如在20mm/min的速度下,最大用途力為8.4kN,而在0.2mm/mm的速度下最大用途力僅為7.3kN,但是倘若擠壓速度在一個數(shù)量級上,例如10mm/min和20mm/min,1mm/min和2mm/min就會得到相同的探測結(jié)果。


4.擠壓探測的重復(fù)性


擠壓探測只能通過抽樣的方式來進(jìn)行實驗,因此探測電池得到的實驗結(jié)果是不是具有可重復(fù)性,能夠多大程度上代表其他同批次電池就成為一個緊要的問題。從探測結(jié)果來看,不同直徑的擠壓探測頭在多次擠壓探測中得到的曲線高度重合,僅僅是在最大用途力上有輕微的差別,這聲明擠壓探測的重復(fù)性非常好,能夠僅僅通過測量少量的鋰離子電池表征同批次電池的安全性。

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影響鋰離子電池安全的因素


1、熱沖擊對電池安全的影響


與短路和針刺擠壓相比,熱沖擊溫度較低對電池的影響不大,溫度較高則導(dǎo)致電池負(fù)極表面SEI膜發(fā)生分析,高度嵌鋰的負(fù)極材料會與電解液發(fā)生放熱反應(yīng),此時電池進(jìn)人危險期,倘若散熱速率較慢就容易導(dǎo)致電池內(nèi)部溫度進(jìn)一步升高,隔膜熔化,電池內(nèi)部發(fā)生短路,溫度急劇升高,引發(fā)正極材料參與反應(yīng),最后發(fā)生爆炸等危險事故,這個過程一般稱為“熱失控”


2、過充電對電池安全的影響


當(dāng)電池發(fā)生過充時,不同電極材料由于化學(xué)性質(zhì)不同,出現(xiàn)的影響也不同。在高倍率充電初期,大部分電能通過可逆的化學(xué)反應(yīng)而被儲存,電池發(fā)熱功率較小,但是在充電后期由于發(fā)生不可逆的化學(xué)反應(yīng),電能變成了熱能,導(dǎo)致電池溫度迅速升高而引發(fā)一系列的化學(xué)反應(yīng)


在擠壓探測中,隨著電池變形程度的新增,正負(fù)極集流體會首先被撕裂,并沿著45°失效線發(fā)生滑移,活性物質(zhì)也會進(jìn)入到45°失效線內(nèi),隨著隔膜變形程度的不斷新增,隔膜最終達(dá)到失效點,引起正負(fù)極短路的發(fā)生,擠壓造成的正負(fù)極短路緊要是以點狀短路為主,因此會在短路點出現(xiàn)非常大的電流,熱量聚集釋放,引起短路點的溫度急劇上升,因此很容易引發(fā)熱失控。


當(dāng)電池發(fā)生外部短路或受到針刺和擠壓時,往往很容易導(dǎo)致電池內(nèi)部的隔膜破碎,造成電池在極短的時間內(nèi)有很大的電流流過,這樣就筆直導(dǎo)致電池內(nèi)部溫度急劇升高,從而在很短的時間內(nèi)引發(fā)一系列的劇烈反應(yīng),甚至發(fā)生燃燒、爆炸等安全問題。鋰離子電池加工出來后,在到達(dá)消費者手中之前還要進(jìn)行一系列測試,以盡量保證電池的安全性,降低安全隱患。


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