考慮到全球可再生能源發(fā)電和電動汽車（EV）銷量的上升，研究人員正在尋找最終的儲能處理方法。一些科學(xué)家試圖通過替代性和創(chuàng)新性處理方法來改善鋰基電池的化學(xué)性能，而另一些科學(xué)家則希望他們能提出一種在電池中使用不同（即更便宜，更容易獲得）化學(xué)元素的辦法。

鋁，鈉和鉀是其中一些化學(xué)元素比鋰豐富得多的化學(xué)元素。從理論上講，它們可以用于電池儲能。

但是，研究聲明，鋁，鈉和鉀在電池中的使用具有挑戰(zhàn)性，因為它們?nèi)狈m合電池電極的材料。

悉尼科技大學(xué)的王國秀教授領(lǐng)導(dǎo)的新研究提出了一種對二維石墨烯納米材料進行應(yīng)變工程設(shè)計以制造新型陰極的新辦法。應(yīng)變工程是指通過改變材料的機械或結(jié)構(gòu)特性來改變其特性的過程。

這項研究的作者說，這項新研究發(fā)表在《自然通訊》上，它說新辦法可以擴展到高能量存儲使用中的鋰離子化學(xué)之外。

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2D納米材料的應(yīng)變工程可以通過將鋁，鉀或鈉作為電池中的重要元素來幫助開發(fā)基于鋰離子化學(xué)的電池以外的電池。

科學(xué)家在他們的研究中說：“應(yīng)變工程學(xué)的策略可以擴展到許多其他納米材料上，以對電極材料進行合理設(shè)計，以實現(xiàn)鋰離子化學(xué)以外的高能量存儲使用?！?/p>

同時也是悉尼科技大學(xué)清潔能源技術(shù)中心主任的王教授說：

“鋰離子電池以外的電池有希望成為高能量密度，低成本和大規(guī)模儲能使用的候選者。但是，重要挑戰(zhàn)在于開發(fā)適宜的電極材料?！?/p>

假如應(yīng)變工程化的納米材料能夠成功地使用于電極中，則電池和儲能研究范疇將進一步擴展到鋰以外的各種潛在的存儲處理方法。

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鋰的更便宜替代品可能意味著更便宜的儲能處理方法

分解人士預(yù)測，鋰的價格反彈在將來幾年中，盡管由于冠狀病毒危機的當(dāng)前整體商品價格和需求的低迷。電動汽車的銷量只會隨著許多國家（尤其是歐洲）的上升而上升，將綠色復(fù)蘇作為其刺激計劃的核心。

關(guān)于整個能源存儲而言，可再生能源的興起也將意味著對便宜，更好的存儲處理方法的研究可能不會很快進行。

最近，澳大利亞昆士蘭科技大學(xué)（QUT）的研究人員提出了一種基于蘊含鉆石的納米結(jié)構(gòu)的機械性能的設(shè)計方法，該結(jié)構(gòu)可能用于機械能量存儲設(shè)備，包括電池，生物醫(yī)學(xué)傳感系統(tǒng)，可穿戴設(shè)備以及小型機器人和電子產(chǎn)品。

機械儲能系統(tǒng)是眾多儲能研究和創(chuàng)新之一?？茖W(xué)家和公司已證明，熱，重力或地?zé)崮芸捎糜诖鎯歪尫拍芰俊?/p>

盡管鋰離子電池是當(dāng)前最流行且使用最廣泛的能量存儲處理方法，但將來可能存在于使用機械能而非化學(xué)能的納米結(jié)構(gòu)中。

在鋰離子電池方面，韓國高等科學(xué)技術(shù)研究院（KAIST）的研究人員最近開發(fā)了一種新策略，以處理鋰氧電池的局限性。依據(jù)科學(xué)家的說法，“這種新策略可確保鋰氧電池具有高性能，被譽為下一代儲能技術(shù)。”

無論電池類型及其電化學(xué)或機械結(jié)構(gòu)要怎么樣，電動汽車的繁榮和可再生能源的上升都要不斷改進和商業(yè)可行的儲能處理方法。