我國儲能網(wǎng)訊：電動自行車電池續(xù)航時間越來越短，是困擾消費者的難題。北京京儀敬業(yè)電工科技有限公司新近研發(fā)出電池管理系統(tǒng)(BMS)控制的智能鋰離子電池模塊，使自行車鋰電壽命達到4年、1000次循環(huán)續(xù)航里程仍無縮減，將電動自行車電池壽命延長一倍。

跟木桶理論同理，傳統(tǒng)鋰離子電池續(xù)航能力迅速下降、電池壽命短，并非電池組所有電池塊壽命都耗盡了，而是個別‘偷懶’的電池拖累了‘勤快’電池。假如每塊電池都能以最佳狀態(tài)工作到最后一刻，電池組的整體壽命就能大大延長。而這就要有一個‘中控’系統(tǒng)來管理、平衡每塊電池的性能，我們的電池組控制管理系統(tǒng)(BMS)恰恰解決了這個問題。北京京儀敬業(yè)電工科技有限公司鋰電動力項目總監(jiān)趙建和說。

在敬業(yè)科技的車間里，一排排嶄新的鋰電自行車整裝待發(fā)。車座下不起眼地安裝著一塊塊鋰離子電池。正是這些每塊僅重3.5公斤的鋰離子電池模塊，解決了長期困擾眾多電動自行車消費者的苦惱。

2012年初，敬業(yè)科技研發(fā)的智能鋰離子電池在充放電試驗機里經(jīng)過1000次充放電試驗，電池組容量保持10Ah，保持出廠狀態(tài)。當時，研發(fā)人員都激動地喊了起來，因為這意味著他們的智能電源模塊可保證電動自行車穩(wěn)定行駛4萬公里。

我們這套智能電源模塊技術(shù)，無論用在電動自行車上，還是用在電動汽車上，成本都只是國際上同水平產(chǎn)品的十分之一。趙建和說。

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