鉅大LARGE | 點擊量：468次 | 2021年09月14日
四部委為比亞迪電動汽車電池正名
五月二十六日，比亞迪E6電動汽車深圳撞車起火。這把火燒掉了比亞迪數(shù)十億元。八月三日，四部委專家組公布5·26交通事故車輛質(zhì)量鑒定報告，宣布車不存在安全性方面問題，終讓比亞迪陰跌的股價重回升勢。
而在事件背后，我們更關(guān)注的是：市場和公眾有關(guān)新能源汽車還有多少疑惑。
近日，由科技部、發(fā)改委、財政部及工信部四部委組成的專家組，對5.26比亞迪E6撞車起火事件提交了車輛質(zhì)量鑒定結(jié)果。報告顯示，比亞迪的E6電動汽車安全性方面沒問題。而在經(jīng)歷了這一事件后，本就普及緩慢的國內(nèi)新能源車市場仍舊陰霾重重。消費者想為新能源車叫好，基本上，很難。
四部委為比亞迪電動汽車電池正名
今年五月二十六日，廣東深圳一輛紅色小車與同方向行駛的兩輛比亞迪E6電動出租車發(fā)生碰撞，造成其中一輛比亞迪出租車起火。此事引來眾多汽車消費者關(guān)注。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
受該事件影響，比亞迪位于深圳、長沙的生產(chǎn)基地開始放假，直至七月下旬才復(fù)產(chǎn)。同時，比亞迪股價由最高的24.79元曾一度跌至最低的13.58元，損失數(shù)十億元，創(chuàng)下上市以來新低。
經(jīng)過兩個月的調(diào)查，由四部委公布的鑒定結(jié)果稱，比亞迪E6電動汽車電池沒有出現(xiàn)爆炸的痕跡……比亞迪E6電動汽車整車安全未見設(shè)計缺陷。比亞迪汽車銷售公司總經(jīng)理助理李云飛表示，這是還了比亞迪一個清白。
預(yù)計2015年形成電動汽車標(biāo)準(zhǔn)體系
比亞迪算是松了一口氣，但對電動汽車有著美好憧憬的消費者似乎并未輕易打消疑慮。特別是去年國內(nèi)發(fā)生的眾泰電動汽車自燃事件、美國發(fā)生的通用雪佛蘭VOLT電動汽車起火事件，都不能因為比亞迪的被而打消人們的所有顧慮。
國內(nèi)目前電池單體、模塊的安全標(biāo)準(zhǔn)比國外普遍要高，但電池系統(tǒng)的安全檢測并未達到同樣水平，仍有提升空間。全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會電動汽車分委會主任吳志新表示，目前我國并沒有專門針對電動汽車整車碰撞的標(biāo)準(zhǔn)。
吳志新表示，我們正在加緊制定專門針對電動汽車的整車碰撞標(biāo)準(zhǔn)，此外，電池包標(biāo)準(zhǔn)也正在研討中，電路標(biāo)準(zhǔn)未來也肯定會有。據(jù)吳介紹，目前我國電動汽車有50多項標(biāo)準(zhǔn)，目前在修訂的有20多項，有計劃制定的也有20多項。預(yù)計到2015年，我國將形成100項電動汽車標(biāo)準(zhǔn)，屆時標(biāo)準(zhǔn)數(shù)目基本上可以穩(wěn)定下來，形成較為完整的體系。
