鉅大LARGE | 點擊量:1148次 | 2021年09月28日
定增10億搞電池不被看好 風帆股份兩日跌幅超11%
八月十八日,風帆股份[15.65-3.16%股吧研報](600482)公布通告稱,擬通過非公開發(fā)行股票的形式募資10.6億元投資興建蓄電池和AGM電池項目,并在當日復牌。此后兩天,風帆股份股價反而持續(xù)兩天大跌。
通告顯示,此次募資項目為年產(chǎn)500萬只高性能密封型免維護鉛酸蓄電池和年產(chǎn)400萬只AGM電池項目,募集資金投資額分別為5.6億元和5億元。
但市場似乎對公司此次兩個募資項目不太感冒。一位名為老股民阿牛的股友發(fā)帖表示,此次風帆的增發(fā)有問題,一是目前蓄電池市場走好,風帆開始上馬項目,而此次項目建設期為48個月,到時候市場就很難說;二是AGM電池,目前公司也僅能生產(chǎn)1500只,一下上400萬只的項目是否欠妥當。
據(jù)了解,鉛酸蓄電池是用于汽車啟動、點火和照明的一種電池,技術含量并不高,屬于勞動密集型項目。而AGM電池是指采用吸附玻璃纖維氈(AGM)作為電池隔板吸附電溶液的閥控式鉛酸蓄電池,相對來說技術含量要高一些。
由于項目不被看好,公司股價近兩日也低迷不振。十八日復盤當天,跌幅為8.13%。次日再跌3.16%。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
中投顧問新能源行業(yè)研究員蕭函表示,風帆股份選擇在當前時機募資籌建這兩大項目,原因重要是看好新能源汽車未來的發(fā)展前景,希望通過擴大產(chǎn)量進一步占領市場。近期鉛酸蓄電池行業(yè)整改有利于淘汰落后公司,風帆股份意圖通過擴大規(guī)模進一步帶動鉛酸蓄電池份額的上升。
對此,深圳太和投資公司投資總監(jiān)王亮也表達了同樣觀點。
不過,蕭函同樣表示,風帆股份在2007年募資建設的兩大電池項目迄今未能實現(xiàn)收益,新的項目能否在建成后實現(xiàn)收益也存在較大疑問。而且較長的建設周期,導致項目建成投產(chǎn)后實際的市場狀況存在很大的不確定性;蓄電池行業(yè)門檻較低,市場競爭激烈,如此環(huán)境下48個月的建設周期將會導致該項目的競爭力進一步下降。
對此,風帆公司證券事務代表郄鐘錦稱,此次募資項目均是出于公司發(fā)展考慮。
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