目前，我國鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展重要有兩條技術路線：一是磷酸亞鐵鋰系，二是錳酸鋰系。這兩種技術路線各有優(yōu)缺點。錳酸鋰系起步早，技術較為成熟，其缺點是單體電池壽命短，滿充滿放2000次，耐高溫性能差。磷酸亞鐵鋰系是目前國內(nèi)大多數(shù)公司采用的技術路線，其缺點在于兩個核心技術的專利一個在美國，一個在加拿大，而我國發(fā)展磷酸亞鐵鋰系繞不開這兩個核心技術，因此存有知識產(chǎn)權隱患。此外其耐低溫性能差，材料一致性控制困難。不管怎么樣，鋰離子電池技術路線應該由市場機制來選擇，發(fā)展趨勢應該是要高安全、長壽命、輕量化、低價格。

有關鋰離子電池行業(yè)發(fā)展存在的問題，重要有：1.戰(zhàn)略定位不準。說起鋰離子電池，傳統(tǒng)的觀念往往想到電動汽車，其實電動汽車只是鋰離子電池應用領域的一部分。鋰離子電池廣泛應用于通信電源，電動汽車，風能、太陽能、智能電網(wǎng)等兆瓦級儲能電站等領域，而不只是電動汽車的部件，其科研規(guī)劃也不應只放在科技部的電動汽車規(guī)劃下面，而應單列。2.管理體制不清。當前生產(chǎn)鋰離子電池的絕大多數(shù)是中小公司，行業(yè)混亂，惡性競爭嚴重。缺乏歸口管理部門，包括在工信部中也沒有確定由哪個司局管理。3.標準體系缺失。甚至可以說還沒有鋰離子電池行業(yè)標準?，F(xiàn)在鋰離子電池生產(chǎn)公司純粹按用戶要求設計產(chǎn)品，規(guī)格五花八門，形狀有圓有方。一套模具成本幾十萬，標準未出，公司觀望，不能提速發(fā)展。很多模具只使用一次，造成極大浪費。檢測項目不合理，檢測費用高。

鋰離子電池廣泛應用于信息、能源、交通、等領域。未來巨大的應用空間，將會對鋰資源出現(xiàn)巨大的需求。近年來，全球市場對鋰離子電池的需求年均上升超過20%。2009年世界鋰產(chǎn)品消費量約4萬噸（鋰化學產(chǎn)品和鋰精礦折算成金屬鋰），其中80%是以鋰化學產(chǎn)品形態(tài)消費于各個應用領域，20%是以鋰礦物形態(tài)消費于合金、陶瓷和玻璃等行業(yè)。鋰資源在各領域的消費呈不同幅度的上升，將實現(xiàn)從工業(yè)味精向能源金屬的轉(zhuǎn)變。

我國屬于鋰資源儲量大國，鋰資源儲量為110萬噸，2008年的產(chǎn)量為3500噸。鹽湖鹵水鋰礦重要分布在青海、西藏、湖北等地，礦石鋰重要分布在四川、江西、湖南、新疆等地。假如2012年我國生產(chǎn)100萬輛電動汽車，那么至少新增2萬噸電池級碳酸鋰需求。隨著電動汽車的不斷推廣，對鋰的需求大幅上升，今后電池產(chǎn)業(yè)將成為碳酸鋰最大的市場。因此，我國應從戰(zhàn)略資源高度規(guī)劃鋰產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

鋰離子電池具有高密度、無記憶、轉(zhuǎn)換效率高、重量輕、壽命長、無污染等優(yōu)勢，而且從全生命周期看，其成本已低于鉛酸電池。因此，動力鋰離子電池將成為新一代動力鋰離子電池的發(fā)展方向。

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