來自Valmet汽車官網(wǎng)消息，公司在其業(yè)務(wù)線工程的領(lǐng)導(dǎo)下建立了一個能力燃料動力鋰電池中心。在產(chǎn)品方面，公司對內(nèi)部開發(fā)的平膜加濕器寄予厚望。據(jù)了解，Valmet汽車已經(jīng)參與燃料動力鋰電池超過三年，希望成為燃料動力鋰電池領(lǐng)域的領(lǐng)先開發(fā)服務(wù)供應(yīng)商之一。2019年四月公司成立了能力燃料動力鋰電池中心，由JochenLudescher領(lǐng)導(dǎo)，目前擁有25名員工。

目前內(nèi)部開發(fā)中最有前景的產(chǎn)品是平膜加濕器，優(yōu)勢在于非常緊湊的設(shè)計。與目前使用的中空纖維膜加濕器相比，維美德汽車公司的平膜加濕器設(shè)計更緊湊，性能相同。這開啟了非常靈活的應(yīng)用可能性。與合作伙伴一起，Valmet汽車現(xiàn)在希望將產(chǎn)品推向生產(chǎn)成熟期。

資料顯示，Valmet汽車是全球最大的汽車合約制造商之一，也是全球汽車行業(yè)的重要發(fā)展合作伙伴。作為獨立汽車制造外包商，Valmet汽車的客戶包括薩博、歐寶、保時捷和梅賽德斯-奔馳等多家整車制造商。該公司在芬蘭，德國，波蘭和西班牙擁有約6000名員工。

自1968年成立以來，Valmet汽車已在芬蘭Uusikaupunki廠生產(chǎn)了140多萬輛汽車。公司的最大股東是國有的芬蘭投資公司Tesi和PontosGroup，每家股份持有38.46％的股份。Tesi是一家國有投資公司，旨在通過資本投資支持芬蘭經(jīng)濟，就業(yè)和經(jīng)濟上升。PontosGroup是一家私人投資公司，專注于芬蘭、愛沙尼亞和葡萄牙的私募股權(quán)投資。

2017年一月，我國動力鋰離子電池領(lǐng)軍公司寧德時代投資3000萬歐元（約合人民幣2.27億元）參股Valmet，獲得23.08％%股權(quán)，成為其第三大股東。彼時約定雙方將共同致力于為電動和混合動力車供應(yīng)項目管理、工程設(shè)計及蓄電池槽的技術(shù)合作。

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Valmet汽車2018年財務(wù)報告顯示，公司綜合銷售額為6.626億歐元，較2017年上升20％，上升動力源于Uusikaupunki廠產(chǎn)量新增。

值得一提的是，Valmet汽車不僅發(fā)力燃料動力鋰電池相關(guān)技術(shù)，在動力鋰離子電池技術(shù)方面也在大力推動當(dāng)中。今年八月消息，Valmet汽車投資約700萬歐元在BadFriedrichshall建造新的電池測試中心。此外，在今年秋季，Valmet汽車將在芬蘭薩羅（Salo/Finland）推出首個大規(guī)模電池電動汽車生產(chǎn)。