鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:541次 | 2021年10月22日
電池領(lǐng)域正在悄然發(fā)生的一場(chǎng)革命
數(shù)十年來(lái),隨著廉價(jià)商品化硬件的普及,電腦、互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)領(lǐng)域的優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)公司層出不窮。有些已經(jīng)開(kāi)始從根本上改變科技與社會(huì)。同樣的事情也正在鋰離子電池領(lǐng)域發(fā)生,雖然這種變革仍然處于早期階段。
2015年四月三十日,在加州霍桑市特斯拉汽車(chē)公司總部舉辦的一次活動(dòng)上,與會(huì)者在該公司新推出的Powerwall家用電池前留影。Powerwall是特斯拉為家庭、公司和電力公司推出的一款電池組,特斯拉對(duì)其寄予了高度期望,希望它能擴(kuò)展到電動(dòng)汽車(chē)以外的領(lǐng)域。
過(guò)去,常用于筆記本電腦和手機(jī)上的電池大多是由亞洲廠生產(chǎn)的,現(xiàn)在,類似的電池產(chǎn)品容量開(kāi)始比過(guò)去要高得多,同時(shí)價(jià)格也變得足夠便宜,足以對(duì)能源和汽車(chē)行業(yè)出現(xiàn)重大影響。
特斯拉的“電池雄心”
特斯拉汽車(chē)公司正以這種“廉價(jià)電池理論”作為商業(yè)模式的潛在贏利點(diǎn),目前其超級(jí)電池廠正在內(nèi)華達(dá)州的里諾市緊張施工。它大概也是引領(lǐng)這股“電池即平臺(tái)”潮流的知名度最高的公司。但除此之外,還有很多創(chuàng)業(yè)公司、大型能源公司、互聯(lián)網(wǎng)公司、太陽(yáng)能和清潔能源公司、汽車(chē)制造商和電池行業(yè)的龍頭公司也都在推動(dòng)這股潮流。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
在特斯拉的業(yè)務(wù)版圖中,研發(fā)一款安全、高效、低成本,同時(shí)能夠用于幾乎任何領(lǐng)域的電池,與制造令消費(fèi)者目眩神迷的電動(dòng)汽車(chē)的重要性可相提并論。特斯拉的電池目前已經(jīng)開(kāi)發(fā)出多種用途,比如該公司最近推出的家用電池Powerwall,它可以儲(chǔ)存家用太陽(yáng)能電池板收集的電能。另一款商用電池產(chǎn)品Powerpack,則可以在夏季午后用電高峰時(shí)為公司供應(yīng)儲(chǔ)備電力,從而防止使用既昂貴又不環(huán)保的峰值電廠(即只在用電高峰時(shí)啟用的發(fā)電廠)。
2015年二月十八日,內(nèi)華達(dá)州里諾市郊外正在施工的特斯拉超級(jí)電池廠
繼公布這兩款電池產(chǎn)品之后,特斯拉CEO埃隆?穆斯克又在最近的收益電話會(huì)議上表示,特斯拉的價(jià)值其實(shí)取決于電池模塊組的機(jī)械、電子和軟件工程。
電網(wǎng)軟件創(chuàng)業(yè)公司蜂擁
像特斯拉相同,許多主打低成本鋰離子電池業(yè)務(wù)的創(chuàng)業(yè)公司也在硅谷頗為引人關(guān)注,并獲得了風(fēng)投資本的支持。這些公司包括加州的Stem公司等,從事的領(lǐng)域包括電池軟件、數(shù)據(jù)分析、用戶界面、可視化仿真等。
標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備
除了電動(dòng)汽車(chē),以及各種各樣的計(jì)算設(shè)備對(duì)鋰離子電池的需求以外,電網(wǎng)市場(chǎng)對(duì)鋰離子電池的需求也正在上升,尤其是在一些對(duì)清潔能源和降低碳排放有較強(qiáng)需求的地區(qū),以及一些電價(jià)很高的地區(qū)(如夏威夷等島嶼)。加州率先出臺(tái)一項(xiàng)政策,要求電力公司在未來(lái)幾年內(nèi)必須擁有10億瓦特以上的電力儲(chǔ)備。德國(guó)也出臺(tái)了強(qiáng)有力的激勵(lì)政策,鼓勵(lì)人們購(gòu)買(mǎi)電池,與家用和商用太陽(yáng)能電池板搭配使用。
Stem公司正在安裝幾百個(gè)電池項(xiàng)目,重要客戶來(lái)自工商界。當(dāng)電網(wǎng)電價(jià)處于高位時(shí),Stem公司的軟件可以自動(dòng)切換到電池組電力。Stem還為潛在客戶供應(yīng)金融方法,即所謂的“零首付”模式,用戶可以在要的時(shí)候租用電池,然后靠與電網(wǎng)電價(jià)的差價(jià)省錢(qián)。該公司還為電力公司安裝大型電池組,并幫助他們管理電網(wǎng),南加州愛(ài)迪生電力公司就是它的大客戶之一。
創(chuàng)立剛剛7年的GreensmithEnergy公司據(jù)說(shuō)管理著美國(guó)去年三分之一以上新安裝的電力存儲(chǔ)設(shè)備。該公司為公司和電力公司供應(yīng)的電池組也是借助軟件進(jìn)行管理。CEO約翰?榮格表示,雖然電網(wǎng)是依賴軟件運(yùn)行的,但在很長(zhǎng)一段時(shí)間里,軟件并沒(méi)有得到足夠的重視。該公司的軟件可以模擬客戶的任何需求和用途,從而幫助客戶選擇正確的電池和配置來(lái)解決他們的問(wèn)題。
其他大公司為了保持在技術(shù)上的同步性,也正在紛紛進(jìn)軍電網(wǎng)蓄電池市場(chǎng)。比如通用電氣公司最近就對(duì)它的鈉電池生產(chǎn)部門(mén)進(jìn)行了“瘦身”,同時(shí)開(kāi)始利用第三方供應(yīng)的鋰離子電池組件供應(yīng)電網(wǎng)蓄電池產(chǎn)品。日本京瓷公司也開(kāi)始銷售家用能源系統(tǒng),其中使用的鋰離子電池來(lái)自三星公司。
太陽(yáng)能電池的“生態(tài)化生產(chǎn)”
超越鋰離子電池
眾所周知,電池領(lǐng)域的創(chuàng)新難度很大,而且創(chuàng)新所要的時(shí)間要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)人們的預(yù)期。不過(guò)電池制造商們?nèi)詴?huì)圍繞新的化學(xué)物質(zhì)鍥而不舍地研發(fā)。GELI公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO賴安?沃特納表示:“目前我們?nèi)匀惶幵陔姵厣唐坊脑缙陔A段。在未來(lái)幾年里,我們將見(jiàn)證電池技術(shù)的不斷發(fā)展,最終會(huì)誕生所謂的超循環(huán)電池,而它也將打開(kāi)越來(lái)越多的市場(chǎng)。”
一些創(chuàng)業(yè)公司使用新型化學(xué)物質(zhì)研發(fā)的電池,正在緩慢地進(jìn)入市場(chǎng)。Ambri公司就正在研發(fā)一種新型的低成本電網(wǎng)蓄電池,它將熔鹽夾在兩層液態(tài)金屬之中,作為電池的重要材料。
該公司的首批原型產(chǎn)品預(yù)計(jì)將于今年夏秋兩季正式問(wèn)世,商用電池則要等到2016年年底才能出貨。CEO吉迪斯表示:“我們不擔(dān)心有人行動(dòng)得比我們?cè)纾驗(yàn)楸绕稹龅迷纭?,更重要的是‘做得?duì)’?!?/p>
因此,鋰離子電池或許有助于為下一代的電池產(chǎn)品鋪平道路。不過(guò)正如幾年前很多太陽(yáng)能公司想利用新材料制做太陽(yáng)能電池板,最終卻以失敗告終相同,新型電池大概也不會(huì)一帆風(fēng)順,難免會(huì)遭遇很多風(fēng)風(fēng)雨雨。
在這個(gè)問(wèn)題上,大多數(shù)電池集成商和軟件商其實(shí)是“電池不可知論者”,不管是哪種化學(xué)物質(zhì),只要能做出低價(jià)、高效、安全的電池,都統(tǒng)統(tǒng)歡迎。
特斯拉CEO穆斯克在公司最近的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示,假如新型電池和電池材料方面有了超越鋰離子電池的任何突破,特斯拉公司都將迅速跟進(jìn)。
有關(guān)GELI這樣的公司來(lái)說(shuō),他們最終的夢(mèng)想,是要推動(dòng)所謂“能源互聯(lián)網(wǎng)”的出現(xiàn)。沃特納表示:
“我認(rèn)為未來(lái)幾年,最初由互聯(lián)網(wǎng)構(gòu)建的業(yè)務(wù)模式會(huì)出現(xiàn)在能源領(lǐng)域,使能源軟件、能源計(jì)算機(jī)、微電網(wǎng)、能源設(shè)施、能源應(yīng)用以及網(wǎng)絡(luò)化的能源服務(wù)整合起來(lái),構(gòu)成一張‘能源互聯(lián)網(wǎng)’。”
等到電池像電腦芯片相同低價(jià)、可靠和普及時(shí),這一切都可能變成現(xiàn)實(shí)。
原標(biāo)題:廉價(jià)電池和智能軟件將掀起下一波科技革命