六月八日，加拿大駐華使館舉辦“對(duì)話加拿大之清潔能源”活動(dòng)，我國可再生能源學(xué)會(huì)的理事長、我國能源研究會(huì)新能源專業(yè)委員會(huì)主任石定寰、我國發(fā)改委能源研究所副所長戴彥德、加拿大駐華大使趙樸、加拿大外交、貿(mào)易和發(fā)展部清潔技術(shù)行業(yè)全球?qū)嵺`領(lǐng)袖CélineBak等多名行業(yè)公司代表出席，共同探討加拿大清潔技術(shù)引進(jìn)我國的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。

作為全球能源結(jié)構(gòu)最清潔的國家之一，加拿大在清潔能源和可持續(xù)技術(shù)方面的成就一直遙遙領(lǐng)先。如今，除了可再生能源、碳捕獲和儲(chǔ)存（CCS）技術(shù)等傳統(tǒng)項(xiàng)目，能源效率、智能電網(wǎng)和燃料動(dòng)力鋰電池正在成為中加合作的新內(nèi)容。而該國增速最快的清潔發(fā)電來源——太陽能和風(fēng)能，更是中加清潔能源合作的重要目標(biāo)。

相互借鑒雙向?qū)W習(xí)

有關(guān)中加兩國在清潔技術(shù)這一全球快速上升的創(chuàng)新領(lǐng)域的合作，趙樸給出了“大有可為”這樣的肯定。他指出，作為亞洲最大且不斷上升的能源市場，為了維持自身上升、推動(dòng)能源結(jié)構(gòu)多元化、參與應(yīng)對(duì)環(huán)境和氣候變化方面的挑戰(zhàn)，我國十分重視清潔能源發(fā)展，這給加拿大創(chuàng)造了參與和合作的機(jī)會(huì)。

“我希望藉由此次活動(dòng)創(chuàng)建一個(gè)相互借鑒的平臺(tái)，加深中加兩國在多個(gè)學(xué)科及環(huán)保產(chǎn)業(yè)方面的合作潛力，尤其是能效提升、智能電網(wǎng)輸電，以及創(chuàng)新氫燃料動(dòng)力鋰電池技術(shù)在交通和通訊方面的應(yīng)用?！壁w樸表示，“2014年，加拿大向我國出口的可再生能源和能源基礎(chǔ)設(shè)施商品總額為2.023億加元，從我國的進(jìn)口總額則為22億加元。這些數(shù)據(jù)不包括生物能源、非常規(guī)水電及能源效率等方面的服務(wù)，假如將此類服務(wù)計(jì)算在內(nèi)，這些貿(mào)易數(shù)據(jù)還會(huì)更高?！?/p>

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CélineBak同時(shí)肯定了我國在可持續(xù)技術(shù)方面取得的成績。她表示，2008年以來，我國在清潔技術(shù)領(lǐng)域的投資新增了一倍，全球清潔技術(shù)產(chǎn)品出口排名已經(jīng)從第3變成了首位。“對(duì)很多加拿大公司而言，我國已經(jīng)成為其發(fā)展海外業(yè)務(wù)的首選地區(qū)?！彼f，“清潔技術(shù)是資本密集型行業(yè)，加拿大每年投資約22億加元，其中1/3重要來自研發(fā)密集型公司，這些公司的目標(biāo)是開發(fā)專家級(jí)的技術(shù)和產(chǎn)品，比如今天與會(huì)的巴拉德動(dòng)力系統(tǒng)公司（BallardPowerSystems）。”

數(shù)據(jù)顯示，加拿大可再生能源發(fā)電能力位列全球第3，占加拿大一次能源供應(yīng)總量的17%、總發(fā)電能力的60%以上，目前該國可再生能源裝機(jī)容量約1350萬千瓦。加拿大清潔能源產(chǎn)業(yè)基本由中小公司組成，這些公司遍布全國各地，并涉足多個(gè)創(chuàng)新領(lǐng)域，如發(fā)電、能源基礎(chǔ)設(shè)施、能源效率、工業(yè)流程、生物質(zhì)能和生物能源、回收和再利用，以及交通運(yùn)輸。

有關(guān)中加清潔技術(shù)合作前景，石定寰稱相關(guān)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)借鑒十分重要?！拔覈呀?jīng)強(qiáng)調(diào)綠色化是國家基本發(fā)展戰(zhàn)略，能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型是重大問題。我國接近70%的能源供給來自煤炭，在提高清潔能源比重、壓縮煤炭使用方面，我們承受著不小的壓力?！彼麖?qiáng)調(diào)，“加拿大在這一方面就可以為我們供應(yīng)一些相關(guān)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，從2003年開始，安大略省10年間削減了90%的煤炭利用，當(dāng)前該省超過80%的能源來自于清潔能源，顯然，他們的措施和相關(guān)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)有關(guān)我國調(diào)整能源結(jié)構(gòu)具有積極借鑒意義?！?/p>

戴彥德強(qiáng)調(diào)：“我們用十幾年的時(shí)間走過了發(fā)達(dá)國家?guī)资甑牡缆?，我們的GDP總量在十幾年前就達(dá)到了十幾萬億美元，但快速上升帶來的低效和浪費(fèi)必須關(guān)注。目前估算，經(jīng)濟(jì)上合理的可挖掘的節(jié)能潛力占到我們能源消費(fèi)總量的20%，假如把這20%挖掘出來的話，我們的排放源將減少20%，相比環(huán)保治理來看節(jié)能是之本，是從源頭控制，環(huán)保治理是治標(biāo)?！?/p>

氫燃料動(dòng)力鋰電池合作邁上臺(tái)階

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標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
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應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測繪、無人設(shè)備

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值得一提的是，中加兩國在氫燃料動(dòng)力鋰電池合作方面邁上了新臺(tái)階?；顒?dòng)當(dāng)天，巴拉德與其我國3大合作伙伴簽署了合作協(xié)議。其一是與我國北車集團(tuán)唐山軌道客車有限責(zé)任公司簽署了諒解備忘錄，旨在開發(fā)用于輕軌的新一代燃料動(dòng)力鋰電池動(dòng)力模塊。根據(jù)計(jì)劃，巴拉德將會(huì)為一款新的燃料動(dòng)力鋰電池動(dòng)力有軌電車供應(yīng)產(chǎn)品和工程服務(wù)，初步預(yù)計(jì)2016年完工。

另外兩個(gè)分別是與南通澤禾新能源科技有限公司和廣東鴻運(yùn)氫能源科技有限公司簽署的最終許可協(xié)議和供應(yīng)協(xié)定，為我國兩座城市首批部署的33輛燃料動(dòng)力鋰電池動(dòng)力公共汽車供應(yīng)電池產(chǎn)品和技術(shù)解決方法。兩筆協(xié)議估值高達(dá)1000萬加元，協(xié)議的大部分內(nèi)容將于年內(nèi)最終確認(rèn)。

巴拉德總裁兼首席執(zhí)行官RandallMacEwen指出：“隨著燃料動(dòng)力鋰電池推動(dòng)新一代清潔能源改革，大眾也愈發(fā)關(guān)注燃料動(dòng)力鋰電池的發(fā)展，我們?cè)谖覈墓步煌ㄊ袌錾峡吹搅司薮笊虣C(jī)。我國要更清潔的城市公交系統(tǒng)，同時(shí)也在空氣質(zhì)量監(jiān)管方面更加嚴(yán)格，我國市場有關(guān)清潔能源的需求肯定會(huì)不斷新增?！?/p>

石定寰也認(rèn)為氫燃料動(dòng)力鋰電池十分值得研究。他說：“2003年，我國參與了國際氫能經(jīng)濟(jì)和燃料動(dòng)力鋰電池伙伴計(jì)劃（IPHE），我國政府開始大力推動(dòng)氫燃料動(dòng)力鋰電池的開發(fā)，包括公交車和轎車上，但近年來將精力都放在了電池上，我認(rèn)為公司還是應(yīng)該有長遠(yuǎn)眼光，在氫的制造、儲(chǔ)備、運(yùn)輸，包括加氫站和氫燃料動(dòng)力鋰電池方面都做好一定程度的準(zhǔn)備工作?！?/p>

談到交通運(yùn)輸行業(yè)如何更好地解決環(huán)境問題，RandallMacEwen就我國市場提出了兩個(gè)宏觀驅(qū)動(dòng)因素，其一，不斷上升的城鎮(zhèn)人口；其二，空氣質(zhì)量問題?！拔覈?00萬以上人口的城市大約有80個(gè)，這意味著對(duì)城市公共交通有非常大的需求。加拿大、美國去年部署了新公交車5000輛，而我國卻有不止10萬輛新公交車，也就是說20倍不止，鑒于空氣污染與尾氣排放存在直接關(guān)系，這顯然是個(gè)不容錯(cuò)過的市場機(jī)會(huì)?！彼赋?。

“我認(rèn)為，燃料動(dòng)力鋰電池技術(shù)在我國公共交通領(lǐng)域的部署，關(guān)鍵是要有好的合作伙伴?；旧纤械娜剂蟿?dòng)力鋰電池公交車，在一定程度上都要政府的補(bǔ)貼支持，風(fēng)能和太陽能一開始也都如此，比如上網(wǎng)電價(jià)、投資稅減免等，發(fā)展到一定規(guī)模后成本自然就下降了?！盧andallMacEwen坦言，“在成本降低方面，我國市場大有機(jī)會(huì)，在這里我們能夠?qū)⒓夹g(shù)進(jìn)行相應(yīng)的轉(zhuǎn)移，最大程度實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)本地化，如通過本土制造降低成本，這不僅可以用于我國市場，也可以向國外出口。”