六月十九日，我國(guó)自行車(chē)協(xié)會(huì)在蘇州召開(kāi)電動(dòng)自行車(chē)鋰離子電池安全應(yīng)用座談會(huì)。比克電池作為電池骨干公司，受邀參會(huì)并與現(xiàn)場(chǎng)電動(dòng)自行車(chē)客戶(hù)、鋰電公司共同探討《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“新國(guó)標(biāo)”）的鋰離子電池安全問(wèn)題，并對(duì)兩輪車(chē)的未來(lái)發(fā)表了見(jiàn)解。

經(jīng)過(guò)11個(gè)月的過(guò)渡期，新國(guó)標(biāo)時(shí)代正式來(lái)臨，電動(dòng)自行車(chē)強(qiáng)制性根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)始執(zhí)行，其中重點(diǎn)對(duì)電池安全性提出更高標(biāo)準(zhǔn)要求，加速了電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)洗牌。壓力之下，全行業(yè)都采取多種措施把鋰離子電池存在的安全隱患降到最低。

隨著出行方式的快速更新和發(fā)展，電動(dòng)自行車(chē)進(jìn)入了新篇章。電池新國(guó)標(biāo)的執(zhí)行，對(duì)鋰電生產(chǎn)安全等方面敲響警鐘，從鋰電制造商、電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)商到消費(fèi)者，三方都更加重視鋰離子電池的產(chǎn)品質(zhì)量安全、充電循環(huán)次數(shù)及續(xù)航等方面的問(wèn)題。比克電池電芯研究院圓柱產(chǎn)品開(kāi)發(fā)部部長(zhǎng)邱沫在會(huì)上表示：“新國(guó)標(biāo)下將引領(lǐng)電池行業(yè)加快技術(shù)驅(qū)動(dòng)腳步，比克電池18650圓柱高鎳電芯是小動(dòng)力市場(chǎng)的主打產(chǎn)品，通過(guò)安全機(jī)理、材料、結(jié)構(gòu)、制程及全壽命周期五方面的研究，打造比克安全應(yīng)對(duì)技術(shù)王牌。”

在產(chǎn)品質(zhì)量安全方面，比克電池堅(jiān)持智能制造，關(guān)鍵生產(chǎn)過(guò)程全部自動(dòng)化，先進(jìn)的設(shè)備為產(chǎn)品安全和一致性供應(yīng)基礎(chǔ)保障；同時(shí)比克是國(guó)內(nèi)最早掌握定向爆破技術(shù)保證單顆電池失效不會(huì)引發(fā)整包熱失控的電池公司，確保電動(dòng)自行車(chē)行駛、充電安全。在充電續(xù)航方面，比克電池18650高能芯支持可循環(huán)充電≥1000次，具有高性能，穩(wěn)定安全，冷熱自知，-20~60℃全效工作的行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

面對(duì)行業(yè)及市場(chǎng)對(duì)鋰離子電池的嚴(yán)格要求，比克電池使用汽車(chē)工業(yè)級(jí)別電芯，強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，助力電動(dòng)自行車(chē)客戶(hù)及消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)出行安全。在今年五月，比克電池戰(zhàn)略簽約哈啰出行，為其全系三代助力車(chē)供應(yīng)比克18650高鎳電芯，深入布局綠色出行全場(chǎng)景。

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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