從2016年開始，國(guó)家已持續(xù)出臺(tái)政策為電動(dòng)汽車發(fā)展助力，電動(dòng)汽車將會(huì)是未來(lái)汽車發(fā)展的趨勢(shì)之一，目前全球主流的汽車廠商都推出了相應(yīng)的產(chǎn)品。2015年電動(dòng)汽車全球銷量?jī)H有54.9萬(wàn)輛，相比傳統(tǒng)汽車來(lái)說(shuō)，電動(dòng)汽車還有很大的上升空間。電池是電動(dòng)汽車最重要的零部件，誰(shuí)掌握了電池技術(shù)誰(shuí)就能在電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈中占據(jù)主動(dòng)。得益于2015年國(guó)家對(duì)電動(dòng)汽車的政策扶植，我國(guó)新能源汽車的銷量在短短一年之間有了飛速的上升，2015年我國(guó)電動(dòng)汽車銷量為20萬(wàn)7382輛，占全球總量的37.7%。比亞迪一家的銷量為6萬(wàn)1726輛，超過(guò)特斯拉，是全球電動(dòng)汽車銷量最大的廠商。但是比亞迪的電池僅為自己生產(chǎn)的車型供應(yīng)，在一定程度上制約了比亞迪電池技術(shù)的全球推廣。

特斯拉車型就是運(yùn)用了松下的18650電芯，18650鋰離子電池具有容量大、壽命長(zhǎng)、安全性能高等特點(diǎn)，又因?yàn)轶w積小，重量輕，使用方便，深受消費(fèi)者的青睞。隨著人們對(duì)18650電池技術(shù)研究的不斷加深，使得電池的一致性、安全性都達(dá)到了非常高的水準(zhǔn)。作為最早的鋰離子電池，18650電池也是目前世界上最成熟、最穩(wěn)定的電池組合，至今仍然占據(jù)領(lǐng)先位置。我國(guó)每年生產(chǎn)18650電池約幾十億節(jié)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出其他材料的電池。

18650電池是最早、最成熟、最穩(wěn)定的鋰離子電池，廣泛應(yīng)用在電子產(chǎn)品中。多年來(lái)，日本廠商在18650電池的生產(chǎn)工藝上積累了大量的相關(guān)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，使得產(chǎn)出的18650電池的一致性、安全性都達(dá)到了非常高的水準(zhǔn)。

研究預(yù)計(jì)，今后5年鋰離子電池市場(chǎng)需求仍會(huì)以接近50%的年均復(fù)合上升率高速成長(zhǎng)，到2018年全球需求總量將超過(guò)38500萬(wàn)kWh，是2013年的7倍以上，超越鉛酸電池成為用量最大的二次電池產(chǎn)品－－－－這14項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)修訂，代表了產(chǎn)業(yè)挺進(jìn)和行業(yè)的實(shí)力基礎(chǔ)。從轉(zhuǎn)型內(nèi)核意味著我國(guó)不再為世界經(jīng)濟(jì)遮風(fēng)擋雨。

在產(chǎn)業(yè)規(guī)模方面，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2005~2013年，全球鋰離子電池市場(chǎng)規(guī)模從56億美元上升到141億美元，復(fù)合年上升率12.1%，預(yù)計(jì)2022年市場(chǎng)規(guī)模將422億美元，未來(lái)十年復(fù)合年上升率預(yù)計(jì)為12.9%。隨著我國(guó)電動(dòng)汽車銷量的大幅上升，鋰離子電池市場(chǎng)正開始進(jìn)入黃金期。到2017年，鋰離子電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模將暴增400%。

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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國(guó)內(nèi)相關(guān)動(dòng)力鋰離子電池廠商由于投入早，已經(jīng)收獲頗豐。例國(guó)軒高科二月二十九日通告稱，2015年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入27.38億元，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)6.42億元，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)5.83億元。通告期內(nèi)，公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比上升132.25%，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)同比上升132.58%，重要原因是2015年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)爆發(fā)式上升，合肥國(guó)軒動(dòng)力鋰離子電池業(yè)務(wù)產(chǎn)銷兩旺。

雖然市場(chǎng)前景美好，但是投資電動(dòng)汽車動(dòng)力鋰離子電池廠還是面對(duì)巨大的風(fēng)險(xiǎn)，一定要用好的設(shè)備和專業(yè)技術(shù)人才。以深圳海拓爾自動(dòng)化為深圳迪比科動(dòng)力汽車電池設(shè)計(jì)的自動(dòng)化產(chǎn)線來(lái)看目前是成功的，前期投產(chǎn)已經(jīng)日產(chǎn)10套汽車電池，正準(zhǔn)備日產(chǎn)80臺(tái)配套電池。技術(shù)先進(jìn)，自動(dòng)化程度高。預(yù)計(jì)前期總投入要500-1000萬(wàn)，當(dāng)然利潤(rùn)也是非常可觀的。