據(jù)外媒報(bào)道，電動(dòng)汽車(chē)電池的使用壽命在持續(xù)提升，這重要得益于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的制造技術(shù)及超成熟的循環(huán)再利用工藝，使車(chē)載電池的使用壽命邁入了新臺(tái)階。然而，只有當(dāng)消費(fèi)者妥善處理器廢舊電池時(shí)，才能實(shí)現(xiàn)環(huán)保性回收。

那么，應(yīng)該如何處理廢舊車(chē)載電池呢？直接扔到垃圾堆并在垃圾場(chǎng)將其碾碎？還是直接扔到某處，再找塊備用電池呢？

實(shí)際上，用戶認(rèn)為的“報(bào)廢（dead）”車(chē)載電池仍能使用，若將其用于低輸出設(shè)備，還拿榨取其最后一點(diǎn)價(jià)值。

許多電氣及DIY愛(ài)好者們通常將廢舊車(chē)載電池用于各類(lèi)應(yīng)用，如：為電視、無(wú)線電及風(fēng)扇等家用電器供電、打造便攜式攝像用照明設(shè)備亦或是將其轉(zhuǎn)化為便攜式太陽(yáng)能發(fā)電站。

鉛酸電池含有鉛、塑料及硫酸，上述三種材料對(duì)環(huán)境的污染度都很高，南非有1200多萬(wàn)輛登記車(chē)輛，電池回收的重要性毋庸置疑。幸運(yùn)的是，大部分電池部件的回收再利用還是做得不錯(cuò)的。

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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所有廢舊電池都含有具有高度回收價(jià)值的物質(zhì)——鉛。該類(lèi)金屬質(zhì)地較軟，具有延展性，南非沒(méi)有鉛礦，而進(jìn)口價(jià)格則超級(jí)貴。鉛的毒性高，南非國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的鉛酸電池制造商FirstNationalBattery利用旗下的電池中心專(zhuān)營(yíng)店鋪網(wǎng)絡(luò)來(lái)收回廢舊電池。

通過(guò)廢碎電池，其電池中心從南非全國(guó)回收老舊電池，并實(shí)現(xiàn)循環(huán)再利用。該循環(huán)工藝紀(jì)委高效，且受到緊密的監(jiān)控。事實(shí)上，南非90%以上的電池碎屑都是可循環(huán)再利用的，使電池成為市面上循環(huán)再利用程度最高的消費(fèi)品之一。

FirstNationalBattery營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)AndrewWebb表示：“鉛酸電池循環(huán)再利用是我們業(yè)務(wù)的重要組成部分，對(duì)汽車(chē)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展發(fā)揮了重要用途。這是一項(xiàng)雙贏的業(yè)務(wù)，確保有毒廢棄物不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染，并為新款電池的制造供應(yīng)原材料，使消費(fèi)者受益于廢舊電池的抵換價(jià)。”