最新數(shù)據(jù)顯示，2016年我國汽車動力鋰離子電池產(chǎn)量30.8GWh，同比上升82%。

高工產(chǎn)業(yè)研究院院長羅煥塔分析了動力鋰離子電池產(chǎn)量上升原因：2016全國新能源汽車產(chǎn)量同比增速37%；2015年底生產(chǎn)的部分整車需補裝電池；2009年-2013年生產(chǎn)的部分整車要換裝電池。

從技術(shù)路線來看，2016年三元動力鋰離子電池的比例有較大上升，從2015年的23%上升至2016年的28%。羅煥塔認為，受新版補貼將以動力鋰離子電池組能量密度為調(diào)整系數(shù)影響，2017年三元動力鋰離子電池的占比將繼續(xù)上升。

從產(chǎn)值來看，2016年我國汽車動力鋰離子電池（組）產(chǎn)值645億元，同比上升69%。產(chǎn)值增速小于產(chǎn)量增速，因為三元動力鋰離子電池占比上升。另外，2016年最后2個月，動力鋰離子電池價格降幅較大。

2015年我國動力鋰離子電池供不應(yīng)求，2016年多家公司擴產(chǎn)。數(shù)據(jù)顯示，2016年國內(nèi)動力鋰離子電池新增產(chǎn)量42GWh，是2015年的2.8倍。高工認為，受2016年十一月份《新版動力鋰離子電池規(guī)范條件影響》，2017年國內(nèi)動力鋰離子電池擴產(chǎn)潮仍將持續(xù)。

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