鉅大LARGE | 點擊量：1200次 | 2021年11月26日
市場需求升溫 振華新能源4.6億元升級動力鋰電池產(chǎn)線
下游市場開始逐步回暖，主營18650電池業(yè)務的振華新能源打算通過產(chǎn)線升級來提升產(chǎn)量
近期，振華科技(000733)公布通告稱，公司擬向不超過10名特定發(fā)行對象非公開發(fā)行人民幣普通股(A股)股票，募集資金總額不超過17億元(含本數(shù))，扣除發(fā)行費用后的募集資金凈額擬投資于以下5個項目：
其中，圓柱型鋰離子動力鋰離子電池生產(chǎn)線建設項目總投資約4.59億元，執(zhí)行主體是振華新能源，產(chǎn)品重要以SW18650-26HP(標稱容量2600mAh)、SW18650-30MP(標稱容量3150mAh)為代表，建設內(nèi)容重要包括約13200㎡面積的廠房改造、新增135臺/套/項工藝生產(chǎn)設備。本項目計算期為10年，其中建設期為2年，投產(chǎn)期3年。
振華新能源成立于2010年六月，是振華科技控股子公司，產(chǎn)品以高容量動力18650電池為主，重要面向汽車動力鋰離子電池市場、海外光伏儲能市場和電源系統(tǒng)市場，目前產(chǎn)量是20萬只/天，今年四月份已經(jīng)開始批量生產(chǎn)高容量NCA材料體系250wh/kg產(chǎn)品。通告顯示，2016年振華新能源營業(yè)收入達到2.1億元，凈利潤122.1萬元。
振華科技在《非公開發(fā)行股票募集資金使用可行性報告》中稱，振華新能源動力鋰離子電池產(chǎn)線的產(chǎn)量已趨近飽和，而與客戶的合作規(guī)模遠超過公司現(xiàn)有生產(chǎn)水平，因此無法匹配持續(xù)擴大的市場需求，產(chǎn)量嚴重不足。同時，振華新能源2016年已經(jīng)進入《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范目錄》，現(xiàn)階段技術積累為此次項目執(zhí)行打下了基礎。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
高工鋰電了解到，配套振華新能源動力鋰離子電池的多款車型上榜2017年前四批推薦目錄，如第四批推薦目錄中，湖北新楚風的一款專業(yè)車采用的就是振華新能源的三元動力鋰離子電池。
此前，振華新能源總經(jīng)理李樹軍在“2017年鋰電供應鏈好產(chǎn)品動力鋰離子電池全國巡回”中也向高工鋰電表示，公司今年有明確的擴產(chǎn)需求，但還沒有定好具體目標，具體情況會根據(jù)市場需求來變化，預計擴產(chǎn)項目會從下半年開始執(zhí)行。
事實上，從2014年開始，振華新能源就開始募資擴張產(chǎn)線。彼時，振華新能源投入8983萬元用于動力鋰離子電池產(chǎn)線擴張，該產(chǎn)線已于2015年六月三十日完成改造投產(chǎn)。為了推動振華新能源更好更快地發(fā)展，2015年十月，振華科技與李樹軍對振華新能源增資1.3億元，加碼布局新能源汽車行業(yè)。
新能源汽車行業(yè)自2015年爆發(fā)以來，國家也頒布騙補調(diào)查、電池目錄、推薦目錄、技術規(guī)劃路線圖等多項政策引導。業(yè)內(nèi)人士認為，2017年新能源汽車行業(yè)進入深水期，對動力鋰離子電池公司來說，內(nèi)部提升技術、擴張產(chǎn)量的同時，還面對上下游降成本以及同行的激烈競爭。
李樹軍認為，補貼退坡、降成本壓力、能量密度提升等多重壓力下，單純的規(guī)模擴張有關公司而言意味著巨大的風險，尤其是有關中小公司而言，2017年應該回歸產(chǎn)品，聚焦于技術升級和內(nèi)部優(yōu)化，在此基礎上再進一步謀求規(guī)模擴張。
