最新披露的專利資料顯示，特斯拉拿到一項新專利，與快速更換電動能源存儲系統(tǒng)有關。

之前特斯拉曾經開發(fā)過一套快速電池更換系統(tǒng)，它的更換速度和加油站加油相同快，后來特斯拉曾推出這樣的系統(tǒng)，最終放棄，專利正是根據這套系統(tǒng)制定的。替代電池的價格很貴，假如向客戶供應電池更換服務，要準備相當多的電池組，正因如此，車主寧可給汽車充電也不愿意使用可以更換、可以移動的電池，服務的成本也很高。特斯拉只是在HarrisRanch建了一個電池更換站，選址剛好位于舊金山與洛杉磯之間，具有戰(zhàn)略意義，很明顯，沒有多少客戶更換電池，正因如此特斯拉的計劃才會擱置。

新專利文件包含了52頁草圖，它詳細介紹了系統(tǒng)的運行原理，系統(tǒng)包括一套2柱式車輛提升機和相應的電池提升機。

特斯拉會不會建設公共電池更換站？公司一直保持沉默。目前特斯拉的工作重點是如期交付Model3汽車、向Model3車主供應超級充電服務、將自動駕駛系統(tǒng)推向市場。在接下來一段時間里，特斯拉尤其看重無人駕駛，馬斯克曾說過希望2017年年底之前能讓汽車自動從洛杉磯開到紐約。

未來出行時，自動駕駛技術將會替代駕駛員，盡管如此，有關無人駕駛汽車來說充電仍然是一個沒有解決的問題，在接下來12個月里，會有許多支持無人駕駛技術的特斯拉汽車開上街道，假如能夠輕松更換電池，出行時肯定會方便很多。某一天，假如我們坐進無人駕駛汽車，晚上睡一覺，第二天就到了1000英里之外的地方，豈不妙哉？

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充電溫度：0~45℃
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-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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雖然特斯拉拿到了專利，未來它會用專利做些什么呢？公司沒有透露太多信息。