換電池不過5分鐘，成本比燃油還低三成。日前，一種“換電式電動汽車”在鄭州亮相，這套由清華大學電動汽車項目組專家團隊自行研發(fā)設(shè)計的系統(tǒng)，突破了現(xiàn)有電池技術(shù)不能供應(yīng)長壽命、低成本的瓶頸，有望加速推進鄭州電動汽車的產(chǎn)業(yè)化進程。

六月十五日，清華大學政治經(jīng)濟學研究中心和河南千熙新能源科技有限公司在鄭州主辦了“換電式電動汽車及人工技術(shù)維護小型換電站”現(xiàn)場演示研討會。經(jīng)測試，這套系統(tǒng)所實現(xiàn)的技術(shù)和財務(wù)指標極其優(yōu)異，重要體現(xiàn)在：電池使用壽命長，可達千次以上；更換電池快，不超過5分鐘；充電費用低，大大低于國內(nèi)電動汽車和充電站的行業(yè)水平，且比燃油汽車費用低30%左右；換電站占地面積小，設(shè)點方便。

據(jù)介紹，該系統(tǒng)徹底改變了現(xiàn)有電池技術(shù)不能供應(yīng)長壽命、低成本的行業(yè)觀念，也改變了充電站建設(shè)占地大、投入多、費用高、產(chǎn)出率低的設(shè)計模式，還改變了在現(xiàn)有燃油小汽車的生產(chǎn)平臺上不改變底盤和覆蓋件結(jié)構(gòu)就無法安裝可更換式電池倉制約，從而使電池的使用成本、充電費用以及車輛的制造成本等得到成倍下降。