鉅大LARGE | 點擊量：606次 | 2021年12月11日
三星SDI電池提供疑似不及預(yù)期 大眾重組電池采購計劃
據(jù)彭博社援引一位知情人士透露，大眾汽車公司正在改變其電池采購計劃，價值約500億歐元（合560億美元），因其擔(dān)心三星SDI的一筆供應(yīng)交易可能會無法達成預(yù)期。
三星最初同意提供超過20千兆瓦時的電池，足以為200，000輛汽車提供100千瓦時的電力，然而在詳細談判期間出現(xiàn)雙方在生產(chǎn)量和時間表上意見不一致。該人士表示，談判僵局導(dǎo)致供應(yīng)承諾削減不到5千兆瓦時。
由于容量、供應(yīng)瓶頸和原材料供應(yīng)有限，獲得大量電池以供應(yīng)越來越多的電動汽車已成為全球汽車制造商的新戰(zhàn)場。生產(chǎn)安全用于汽車的電池比用于智能手機等消費電子設(shè)備的技術(shù)更復(fù)雜。
EvercoreISI分析師ArndtEllinghorst表示，“大眾最終需要300千兆瓦時的年度電池供應(yīng)，沒有強大的全球多源合同，這是不可能的。談?wù)撾妱悠嚁?shù)量與建立必要的價值鏈其實是一回事，這仍然是一項重大挑戰(zhàn)?！?/p>
星期二在首爾，三星SDI股價早盤下跌4．9％，是兩周多以來的最大盤中跌幅。截至當(dāng)?shù)貢r間上午9點21分，股價下降了1．9％。
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大眾汽車投入300億歐元用于推動電動汽車，推出一系列新型純電動汽車，以挑戰(zhàn)電動汽車領(lǐng)導(dǎo)者特斯拉公司。
“三星繼續(xù)成為我們在歐洲的電池供應(yīng)商，”大眾汽車在一份電子郵件聲明中表示。三星拒絕發(fā)表評論。
特斯拉受到對需求的擔(dān)憂及其盈利能力的困擾，上個月指責(zé)其電池供應(yīng)商松下公司成為價格實惠的Model3溫和生產(chǎn)率的罪魁禍首。
本月早些時候，大眾汽車公司公布了一個新的項目，即與瑞典初創(chuàng)公司NorthvoltAB在德國建立一家國內(nèi)電池工廠，產(chǎn)能近10億歐元，約為10千兆瓦時。大眾計劃在今年晚些時候做出最終決定。
大眾汽車未來十年的電動汽車計劃意味著歐洲和亞洲的電池需求超過300千兆瓦時，超過了目前的市場容量。
大眾汽車已選擇LG化學(xué)，三星和SKInnovation作為歐洲的電池供應(yīng)商以及當(dāng)代安培科技公司為中國的電池供應(yīng)商。隨后，大眾還宣布，自2022年開始，SKInnovation成為北美的合作伙伴。
提高電池生產(chǎn)能力所需的巨額投資引發(fā)了激烈的競爭，LG化學(xué)在美國針對SKInnovation提起的涉嫌竊取機密的凸顯了這一點。電纜網(wǎng)
