4月16日，漢纜股份發(fā)布了收購上海恒勁動(dòng)力股權(quán)完成工商變更登記的公告。漢纜股份以2.6億元從其實(shí)際控股公司漢河集團(tuán)手中購買了上海恒勁動(dòng)力科技有限公司34.26%的股份，正式進(jìn)軍氫燃料電池領(lǐng)域。

據(jù)悉，漢河集團(tuán)2015年以實(shí)際交易價(jià)格1.576億元購買了上海恒勁動(dòng)力科技有限公司34.26%的股份。5年之后，漢纜股份以2.6億元的價(jià)格接手了這份股權(quán)，上海恒勁動(dòng)力的估值提升了164%。

漢纜股份稱：“在氫能應(yīng)用領(lǐng)域廣闊的行業(yè)前景下，上海恒勁的自主創(chuàng)新模式、先進(jìn)的技術(shù)水平及雄厚的技術(shù)積累、良好的產(chǎn)品性能等優(yōu)勢(shì)因素使其在未來氫能源應(yīng)用領(lǐng)域的競爭中將保持很大的競爭優(yōu)勢(shì)?！?/p>

借助此次收購，漢纜股份正式進(jìn)軍氫燃料電池領(lǐng)域。

從電纜業(yè)進(jìn)軍氫燃料電池領(lǐng)域

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氫能是一種二次能源，被視為21世紀(jì)最有潛力的清潔能源。上海恒勁專注氫燃料電池技術(shù)及其相關(guān)的新能源產(chǎn)品的研究、開發(fā)和自有研發(fā)成果轉(zhuǎn)讓，主要產(chǎn)品為電源類產(chǎn)品與儲(chǔ)能產(chǎn)品。漢纜股份是集電纜及附件系統(tǒng)、狀態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)、輸變電工程總包三個(gè)板塊于一體，研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)營的技術(shù)密集型企業(yè)集團(tuán)。

漢纜股份表示，本次交易完成后，公司將以此為契機(jī)，快速切入氫燃料電池技術(shù)及其相關(guān)的新能源產(chǎn)品領(lǐng)域，從而形成公司在氫燃料電池技術(shù)及其相關(guān)的新能源產(chǎn)品領(lǐng)域的業(yè)務(wù)布局。

漢河股份的氫能夢(mèng)想由來已久。其大股東漢河集團(tuán)持有漢纜股份66.56%的股權(quán)，是從事電線電纜高新技術(shù)研究和生產(chǎn)經(jīng)營的技術(shù)密集型企業(yè)。電線電纜屬于傳統(tǒng)制造業(yè)，漢河集團(tuán)早在2015年就購買了上海恒勁動(dòng)力科技有限公司的股權(quán)，是其謀求產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型、布局新能源產(chǎn)業(yè)的重要戰(zhàn)略。

2018年，漢河集團(tuán)旗下的青島漢河新能源科技裝備有限公司和中科院青島生物能源與過程研究所達(dá)成合作，雙方致力于氫燃料電池的產(chǎn)業(yè)化研發(fā)，計(jì)劃在2-3年內(nèi)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，推動(dòng)氫燃料電池汽車的產(chǎn)業(yè)化。

2019年9月23日，青島氫能產(chǎn)業(yè)高峰論壇在青島國際會(huì)議中心舉辦。青島市政府發(fā)布了《青島市加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策措施》，提出了切實(shí)推動(dòng)青島市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈完善和技術(shù)先進(jìn)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系的12條利好政策。

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IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
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應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無人設(shè)備

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看好上海恒勁的儲(chǔ)能技術(shù)

本次收購依據(jù)評(píng)估機(jī)構(gòu)出具的評(píng)估報(bào)告結(jié)論，上海恒勁100%股權(quán)對(duì)應(yīng)的全部權(quán)益賬面價(jià)值為5589.38萬元，評(píng)估值為8.01億元，增值率為1333.07%。由于溢價(jià)過高，漢纜股份的該筆交易曾引來深交所關(guān)注。

漢纜股份在給深交所的答復(fù)中提到，恒勁動(dòng)力擁有全球領(lǐng)先、國內(nèi)獨(dú)一無二的制氫與發(fā)電一體式氫能儲(chǔ)能技術(shù)，這種技術(shù)在僅有一臺(tái)設(shè)備的情況下可以完成將電能轉(zhuǎn)換為氫能以及將氫能轉(zhuǎn)換為電能并達(dá)到短時(shí)間內(nèi)快速切換。漢纜股份還提到，恒勁動(dòng)力的創(chuàng)始人和核心研發(fā)人員都是來自北美燃料電池壟斷企業(yè)巴拉德和韓國三星等知名企業(yè)的首席技術(shù)人員，并且致力于自主研發(fā)。

值得一提的是，上海恒勁曾與中國鐵塔浙江省分公司共同開發(fā)國內(nèi)首臺(tái)氫燃料電池應(yīng)急通信電源車。2016年11月10日，完成初驗(yàn)并整車交付。按照漢纜股份的期望，氫能源產(chǎn)業(yè)規(guī)模未來幾年將持續(xù)保持高速增長的態(tài)勢(shì)，氫能源市場前景廣闊，此次收購有助于公司在氫能源產(chǎn)業(yè)開拓和深耕，為公司帶來長期收益。

公開資料顯示，成立于2009年的上海恒勁注冊(cè)資本1.4億元，公司股東包括GREATWOODINTERNATIONALLIMITED、青島漢河集團(tuán)股份有限公司、江蘇順風(fēng)光電科技有限公司以及隆盛(中國)有限公司。在完成收購后，漢纜股份將接替漢河集團(tuán)成為上海恒勁的第二大股東。

數(shù)據(jù)顯示，截至2018年12月31日，上海恒勁凈資產(chǎn)7212.90萬元，2018年實(shí)現(xiàn)營收3440.79萬元，凈利潤1292.48萬元。截至2019年5月31日，上海恒勁凈資產(chǎn)為5459.98萬元，2019年1—5月實(shí)現(xiàn)營收2.76萬元，凈利潤為虧損1752.91萬元。對(duì)于恒勁動(dòng)力連年虧損的現(xiàn)狀，漢纜股份給出的解釋是因氫能源應(yīng)用行業(yè)尚處于初步應(yīng)用階段，公司開發(fā)的各項(xiàng)產(chǎn)品均處于試用或推廣期，業(yè)務(wù)具有一定的周期性并需與氫能行業(yè)的發(fā)展情況相對(duì)應(yīng)。

隨著漢纜股份完成收購上海恒勁動(dòng)力科技有限公司34.26%股權(quán)，山東涉足氫能產(chǎn)業(yè)的上市公司已達(dá)9家，其中濰柴動(dòng)力、中通客車、濱化股份等都已在資本市場或?qū)嶋H項(xiàng)目中取得了實(shí)質(zhì)性突破。青島新聞網(wǎng)