國(guó)軒高科“實(shí)控權(quán)變更”一事，終于有了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

5月19日晚，國(guó)軒高科公告稱(chēng)，公司近日收到實(shí)際控制人李縝及其一致行動(dòng)人的通知，正在籌劃股權(quán)轉(zhuǎn)讓事宜，擬向戰(zhàn)略投資者轉(zhuǎn)讓其持有的部分公司股權(quán)并涉及其他表決權(quán)安排，可能導(dǎo)致公司第一大股東及實(shí)際控制權(quán)的變更。公司股票自5月20日起停牌。

股票停牌國(guó)軒高科是國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池龍頭企業(yè)之一，據(jù)高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2019年公司動(dòng)力電池裝機(jī)量約為3.2GWh，國(guó)內(nèi)市占率為5.2%，行業(yè)排名全國(guó)第三，其中磷酸鐵鋰電池裝機(jī)量2.9GWh，排名全國(guó)第二。2019年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入49.6億元，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)4833萬(wàn)元。

此前路透社援引消息人士稱(chēng)，大眾汽車(chē)擬通過(guò)折價(jià)私募股權(quán)配售的方式收購(gòu)國(guó)軒高科20%股份，進(jìn)一步拓展中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)布局。交易完成后，大眾汽車(chē)將成為國(guó)軒高科第二大股東，僅次于國(guó)軒高科創(chuàng)始人李縝旗下的珠海國(guó)軒貿(mào)易有限責(zé)任公司，后者目前持股比例為25%。國(guó)軒高科也回應(yīng)稱(chēng)：“雙方尚未就具體合作方式、內(nèi)容、價(jià)格等具體方面形成一致意見(jiàn)，亦未就相關(guān)合作事項(xiàng)簽署或達(dá)成任何實(shí)質(zhì)性的有約束力的協(xié)議、承諾或其他安排?！?/p>

買(mǎi)家是誰(shuí)？在5月19日公告中，國(guó)軒高科仍未透露買(mǎi)家具體“身份”。公司稱(chēng)，本次交易對(duì)手方屬于制造業(yè)，該事項(xiàng)仍然涉及有關(guān)部門(mén)的事前審批。

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有券商分析人士據(jù)此推測(cè)，買(mǎi)家應(yīng)該頗有來(lái)頭，否則并不需要“事前審批”，極有可能是海外巨頭。

記者就此向國(guó)軒高科求證，對(duì)方回復(fù)“一切以公告為準(zhǔn)”。

事實(shí)上，國(guó)軒高科實(shí)控人欲出讓控股權(quán)一事早有傳聞。今年年初，有消息稱(chēng)大眾汽車(chē)集團(tuán)將收購(gòu)國(guó)軒高科，今年4月這一傳聞進(jìn)一步發(fā)酵，稱(chēng)“大眾汽車(chē)集團(tuán)52億入股國(guó)軒高科，未來(lái)將控股”。國(guó)軒高科曾在1月20日、4月22日兩次發(fā)布公告予以澄清。

在最近一次澄清公告中，公司表示仍在和大眾汽車(chē)就未來(lái)可能開(kāi)展的技術(shù)、產(chǎn)品、資本等方面的戰(zhàn)略合作進(jìn)行探討，尚未就具體合作方式、內(nèi)容、價(jià)格等具體方面形成一致意見(jiàn)，更沒(méi)有就相關(guān)合作事項(xiàng)簽署或達(dá)成任何實(shí)質(zhì)性的有約束力的協(xié)議、承諾或其他安排。

在券商行業(yè)研究員看來(lái)，選擇與巨頭合作并不奇怪，動(dòng)力電池行業(yè)技術(shù)更新快，資本投入巨大，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，背靠巨頭將為公司帶來(lái)更大的發(fā)展空間。

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另外，國(guó)軒高科實(shí)控人李縝的時(shí)機(jī)選擇不錯(cuò)。今年以來(lái)，受政策影響，更多的汽車(chē)廠(chǎng)商開(kāi)始選擇磷酸鐵鋰電池，加上在儲(chǔ)能領(lǐng)域的大量應(yīng)用，這也給國(guó)軒高科帶來(lái)了更多的機(jī)會(huì)。

5月21日，國(guó)軒高科將召開(kāi)2019年年度股東大會(huì)，屆時(shí)會(huì)揭開(kāi)謎底嗎？據(jù)國(guó)軒高科公告，預(yù)計(jì)停牌不超過(guò)5個(gè)交易日，待上述事項(xiàng)確定后，公司將及時(shí)發(fā)布相關(guān)公告并申請(qǐng)復(fù)牌。TechWeb，股城網(wǎng)