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中美科學(xué)家聯(lián)合開發(fā)由純鋁陽極組成的鋁離子電池 比容量提高了500%

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:1025次  |  2021年12月17日  

鋁離子電池有望比當(dāng)今的鋰離子技術(shù)有重大的進(jìn)步。與鋰離子相比,每離子交換三個(gè)電子的能力帶來了更高的存儲容量。鋁離子電池也可能依賴更廉價(jià)/豐富的材料,避免了許多問題繼續(xù)困擾鋰離子供應(yīng)鏈。


各種挑戰(zhàn),特別是電池的保質(zhì)期問題,使鋁離子目前只能局限于實(shí)驗(yàn)室。然而,2021年初發(fā)表的新研究表明,這項(xiàng)技術(shù)的性能有了重大飛躍。一個(gè)既能存儲容量高又能進(jìn)行超快速充電的電池可以為儲能開辟新的應(yīng)用,從而彌合電池與超級電容器之間的差距。


中國大連理工大學(xué)和美國內(nèi)布拉斯加州大學(xué)的科學(xué)家合作制造了一種由純鋁陽極、石墨烯陰極和有機(jī)電解質(zhì)組成的電池。本文介紹了鋁離子電池的超快速充電:活性陽極上的雙層電,發(fā)表于《自然通訊》上。


在這項(xiàng)研究中,我們證明,通過Al電極和有機(jī)電解質(zhì)之間的界面的電荷轉(zhuǎn)移可以有效地加速。因此,Al(0)沉積的位點(diǎn)不再僅由表面缺陷協(xié)助。我們獲得了多項(xiàng)科技進(jìn)步,包括超快的充電速率、高容量,以及高速率條件下比容量提高500%。最重要的是,電荷轉(zhuǎn)移反應(yīng)的加速使我們發(fā)現(xiàn)了EDLs內(nèi)部的許多中間體,拓展了我們對EDLs在可充電電池中的作用的理解。我們表明,充電/放電過程中形成的副產(chǎn)物可以用來校準(zhǔn)和挑戰(zhàn)傳統(tǒng)的理解。


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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

實(shí)現(xiàn)這一性能的關(guān)鍵是對一種被稱為“電雙層”的機(jī)制的理解,這種機(jī)制的厚度只有幾納米,這種層在金屬電極和電解質(zhì)之間的界面形成。將鋁浸到Galinstan中,這種金屬合金在室溫下是液態(tài)的,這一組增加了陽極的表面能,使更多的鋁離子通過電雙層隧道。


通過這種方法,該小組可以演示一個(gè)容量為200毫安每克(mAh/g-1)的電池,他們聲稱這是一個(gè)與先前的記錄相比,鋁離子電池的速度比之前的120毫安/克-1的躍遷。電池也可以以104C的速率充電,即持續(xù)時(shí)間為0.35?秒,以達(dá)到1000?a?g?1的滿容量。


該小組注意到,這些性能數(shù)字表示一種“消除超級電容器和電池之間的間隙”的裝置。他們計(jì)劃繼續(xù)研究更多的細(xì)節(jié),了解其陽極的工作原理,以及探索與不同陰極材料的組合。最終,他們設(shè)想在應(yīng)急備用電源中的應(yīng)用,例如,運(yùn)行在車站之間的電動(dòng)客車的能量備份,重新啟動(dòng)突然停止的電梯,甚至將制造或生產(chǎn)線斷電導(dǎo)致的損失降至最低。


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