鋰離子電池(LIB)是用于電氣設(shè)備或電動(dòng)汽車的可再生能源，作為下一代能源解決方案?jìng)涫荜P(guān)注。然而，當(dāng)今使用的LIB的陽極存在多個(gè)不足之處，從低離子電子電導(dǎo)率和充放電循環(huán)期間的結(jié)構(gòu)變化到低比容量，這限制了電池的性能。

為了尋找更好的負(fù)極材料，韓國海事大學(xué)的JunKang博士和韓國釜山國立大學(xué)的同事設(shè)計(jì)了一種負(fù)極，由于其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，克服了許多現(xiàn)有的陽極效率的障礙。康博士解釋說,我們專注于硒化錳(MnSe)，這是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的過渡金屬化合物，以其高導(dǎo)電性和在開發(fā)半導(dǎo)體和超級(jí)電容器中的適用性而聞名，可作為先進(jìn)LIB陽極的可能候選物。然而，MnSe在充放電循環(huán)過程中會(huì)發(fā)生劇烈的體積變化（幾乎160%），這不僅會(huì)降低電極的性能，還會(huì)帶來安全問題。

為了防止這種體積變化，上述研究人員開發(fā)了一種簡(jiǎn)單且低成本的工藝：他們將MnSe納米顆粒均勻地注入三維多孔碳納米片基質(zhì)（或3DCNM）中。在新開發(fā)的負(fù)極材料（他們稱之為“MnSe3DCNM”）中，碳納米片支架賦予錨定的MnSe納米顆粒許多優(yōu)點(diǎn)，例如大量的活性位點(diǎn)和與電解質(zhì)的接觸面積增加，并保護(hù)它們免受急劇的體積膨脹。

研究人員能夠合成多種MnSe3DCNM材料。其中，他們發(fā)現(xiàn)了MnSe3DCNM-1.92表現(xiàn)出最佳的循環(huán)穩(wěn)定性和倍率能力。當(dāng)與全電池中的鋰錳(III,IV)氧化物（LiMn2O4，一種常用的陰極材料）結(jié)合時(shí)，該團(tuán)隊(duì)觀察到MnSe3DCNM-1.92繼續(xù)表現(xiàn)出卓越的電化學(xué)性能，包括卓越的鋰離子和電子傳輸動(dòng)力學(xué)！

該團(tuán)隊(duì)對(duì)他們的成就的潛在影響感到興奮。正如康博士所解釋的那樣，使用有益的填料支架，我們開發(fā)了一種陽極，可以提高電池性能，同時(shí)允許可逆能量存儲(chǔ)。該策略可以作為其他具有高表面積和穩(wěn)定納米結(jié)構(gòu)的過渡金屬硒化物的指南，在存儲(chǔ)系統(tǒng)、電催化和半導(dǎo)體中的應(yīng)用。

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充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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隨著LIBs領(lǐng)域的這一新發(fā)展，實(shí)現(xiàn)更綠色未來的可能性變得更加光明！