現(xiàn)在汽車工業(yè)中存在兩種不同類型的著色車窗玻璃，其中一種通過廠內(nèi)的化工處理過程永久性呈現(xiàn)暗色調(diào)。另一種為根據(jù)光照強度不同的自動變色玻璃，這種產(chǎn)品要能量源來維持玻璃的深暗顏色。

假如還存在第三種車窗玻璃，即能夠在白天呈現(xiàn)深色阻礙光線進入，又可以在晚上變得清晰透光，同時不會消耗任何能量該是多么美好的一件事情。一支來自南洋理工大學(xué)的科學(xué)家團隊日前找到了相關(guān)解決方法，而且這項先進技術(shù)產(chǎn)品比普通電氣化產(chǎn)品擁有更強的實用性。

全新自著色玻璃技術(shù)不要其它設(shè)備供應(yīng)電能，依然能夠在陽光明媚的白天轉(zhuǎn)化成藍色，減少了將近一半的陽光射入；更為神奇的是，當玻璃逐漸變暗，它實際上還能夠儲存能量，因此可以充當透明電池組的功能，用來驅(qū)動各種不同輔助系統(tǒng)。所以新款智能變色玻璃具有兩項功能：遮陽和供應(yīng)電能，當玻璃內(nèi)含有的電解液接觸到空氣的時候，陽光用途下開始充電并轉(zhuǎn)化成藍色，仿佛它能夠呼吸相同。

這項神奇的產(chǎn)品蘊含怎么樣的技術(shù)原理呢？普通車窗玻璃由兩塊玻璃板組合在一起，中間添加一層超薄聚乙烯醇縮丁醛樹脂材料；但新款產(chǎn)品與之不同，兩塊玻璃板鍍上了銦錫氧化物（即ITO，經(jīng)常用作電視機顯示器的透明導(dǎo)電涂料），夾層之間用液態(tài)電解質(zhì)所取代。其中一塊玻璃板還額外添加了普魯士藍顏料涂層，另一塊附著有鋁箔薄膜。兩層玻璃通過標準電線連接在一起，當供電回路被切斷，在耀眼太陽光照射下，顏料與電解質(zhì)中的溶解氧開始發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，最終導(dǎo)致玻璃變成藍色。

化學(xué)反應(yīng)過程中，電能也得到儲存，所以假如你希望玻璃重新回到無色透明的狀態(tài)，就必須再次接通供電回路，讓透明電池組釋放電能。駕駛員可以指定用這部分儲存電能來供應(yīng)車內(nèi)照明，為手機充電等。這項變色玻璃技術(shù)在插電式電動汽車以及混合動力車型上將非常有實用價值，可以幫助節(jié)省真正電池組的電能來供應(yīng)續(xù)航里程。當然該先進技術(shù)也可以應(yīng)用在建筑物上，以同樣的原理節(jié)約電費開銷。

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-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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南洋理工大學(xué)的科研團隊現(xiàn)在正全力優(yōu)化這項全新發(fā)明，同時努力尋找公司合作伙伴，力爭早日實現(xiàn)自變色玻璃的商業(yè)化銷售。