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和蕪湖經(jīng)開區(qū)簽署投資協(xié)議 海螺創(chuàng)業(yè)正式布局磷酸鐵鋰離子電池賽道

鉅大LARGE  |  點擊量:556次  |  2021年12月27日  

十月十日晚間,海螺創(chuàng)業(yè)(0586.HK)公布通告稱,為實現(xiàn)在新能源產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展,公司已與安徽蕪湖經(jīng)開區(qū)管委會就磷酸鐵鋰正極材料項目簽訂投資協(xié)議,雙方將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢,推動公司在新能源材料領(lǐng)域發(fā)展進入快車道。


根據(jù)通告,本項目將一次性規(guī)劃、分期建設(shè),其中一期項目投資約10億元,規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn)5萬噸磷酸鐵鋰正極材料項目及配套設(shè)施,計劃年內(nèi)開工建設(shè),明年年底前投產(chǎn)。后期,公司將根據(jù)市場情況及項目具體審批進度,規(guī)劃建成年產(chǎn)50萬噸高性能磷酸鐵鋰新能源電池正極材料項目。


切入新能源材料賽道未來發(fā)展前景可期


隨著國家“碳達峰、碳中和”目標的提出,發(fā)展新能源成為了新一輪能源革命的重大戰(zhàn)略。作為新能源行業(yè)重要組成部分,鋰離子電池產(chǎn)業(yè)迎來絕佳發(fā)展機遇,發(fā)展?jié)摿薮?。海螺?chuàng)業(yè)搶抓新能源汽車和儲能產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展機會,迅速進入上游核心的新能源電池磷酸鐵鋰正極材料行業(yè),無疑將大大提升公司綜合實力,助力公司長遠穩(wěn)健發(fā)展。


根據(jù)協(xié)議,雙方將以《第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要》、《有關(guān)加快推動新型儲能發(fā)展的指導(dǎo)意見》為指導(dǎo),由蕪湖經(jīng)開區(qū)管委會在項目土地、供氣、供電、排水等方面供應(yīng)政策性的支持。據(jù)了解,蕪湖經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)是安徽省內(nèi)第一家國家級經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū),區(qū)內(nèi)設(shè)有國家級汽車零部件出口基地、國家級汽車電子產(chǎn)業(yè)園、國家級高新技術(shù)創(chuàng)業(yè)服務(wù)中心等,將有助于海螺創(chuàng)業(yè)直接與上游相關(guān)廠商進行溝通。

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

海螺創(chuàng)業(yè)則將充分發(fā)揮資金、管理、品牌等優(yōu)勢,深入調(diào)研行業(yè)情況,在保證產(chǎn)品高質(zhì)量、高產(chǎn)量的同時,結(jié)合行業(yè)市場特點加速技術(shù)研發(fā)和市場拓展,打造成為行業(yè)標桿公司。目前,為順利執(zhí)行該項目,公司全資子公司安徽新材料已與高沐資本共同設(shè)立了安徽海創(chuàng)新能源材料有限公司(以下簡稱“海創(chuàng)新能源材料”)。資料顯示,海創(chuàng)新能源材料注冊資本金為5億元,其中安徽新材料出資4億元,占比80%;高沐資本出資1億元,占比20%。


海螺創(chuàng)業(yè)表示,作為本項目執(zhí)行主體,海創(chuàng)新能源材料將積極籌備建設(shè)生產(chǎn)基地,加快項目落地,預(yù)計項目建成后將成為公司新的利潤上升點,進一步提升公司綜合實力。


動力鋰離子電池與儲能市場高速發(fā)展磷酸鐵鋰材料需求廣闊


據(jù)了解,正極材料是鋰離子電池最為關(guān)鍵的原材料,在鋰離子電池材料成本中所占的比例達30%-40%,直接決定了電池整體成本,是產(chǎn)業(yè)鏈中規(guī)模最大、產(chǎn)值最高的材料,直接引領(lǐng)著整個鋰離子電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。其中,磷酸鐵鋰材料和三元材料是新能源汽車動力鋰離子電池中應(yīng)用最為廣泛的兩大材料。


今年以來,寧德時代、比亞迪、中航鋰電等國內(nèi)多家動力鋰離子電池公司紛紛宣布了新的擴產(chǎn)計劃,僅目前規(guī)劃的新增產(chǎn)量就超過1000GWh。這樣勢必利好上游的動力鋰離子電池,進而拉動正極材料的出貨量,行業(yè)前景自然不言而喻。尤其隨著“CTP”、“刀片電池”等動力鋰離子電池技術(shù)的突破以及消費者對安全性的日益關(guān)注,磷酸鐵鋰材料的優(yōu)勢進一步凸顯,在新能源乘用車車型的應(yīng)用范圍不斷提升。

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應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測繪、無人設(shè)備

數(shù)據(jù)顯示,進入2021年,磷酸鐵鋰離子電池產(chǎn)銷量開始迅速上升,僅上半年的產(chǎn)銷量就幾乎與2020年全年的產(chǎn)銷量持平。同時,在產(chǎn)量方面達到了37.7GWh,占同期動力鋰離子電池總產(chǎn)量的比例為53.4%,自2018年以來首次超越了三元電池產(chǎn)量。


此外,隨著“碳達峰、碳中和”目標的提出,新能源發(fā)電、分布式發(fā)電、堅強智能電網(wǎng)建設(shè)等新的技術(shù)、新的業(yè)態(tài)將逐漸重塑傳統(tǒng)的能源體系,能源的再電氣化以及“源網(wǎng)荷儲”的一體化,將為電力儲能帶來歷史性的機遇。


不難發(fā)現(xiàn),在我國新能源汽車行業(yè)規(guī)?;占?、儲能市場快速發(fā)展的背景下,磷酸鐵鋰離子電池需求量將持續(xù)井噴,市場空間廣闊。分析人士表示,海螺創(chuàng)業(yè)選擇此時切入磷酸鐵鋰正極材料賽道,將充分享受行業(yè)發(fā)展紅利,有利于公司打造新的業(yè)績上升點,實現(xiàn)盈利能力與估值的雙重提升。



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