乘聯(lián)會(huì)最新披露的數(shù)據(jù)顯示，十一月，我國(guó)新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到42.9萬輛，環(huán)比上升17.9%，同比上升131.7%。新能源汽車熱度的高漲，必然帶動(dòng)其相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈需求的擴(kuò)大，比如動(dòng)力鋰離子電池的重要材料磷酸鐵鋰。

華創(chuàng)證券預(yù)計(jì)，2025年全球磷酸鐵鋰產(chǎn)量需求將達(dá)到217萬噸，4年復(fù)合上升速度將達(dá)到60%，對(duì)應(yīng)市場(chǎng)空間預(yù)期將達(dá)到838億元。巨大的需求必然引發(fā)大批公司對(duì)其布局。

十二月九日晚，中偉股份公布通告稱，公司董事會(huì)審議通過《有關(guān)與開陽(yáng)縣人民政府簽署投資協(xié)議的議案》。該項(xiàng)目總投資約100億元人民幣，擬建年產(chǎn)20萬噸磷酸鐵及磷酸鐵鋰材料生產(chǎn)線一體化項(xiàng)目，同時(shí)在化工園區(qū)范圍內(nèi)配套建設(shè)磷礦制磷酸或黃磷、磷酸一銨，另配套礦區(qū)及磷礦開采，以匹配20萬噸磷酸鐵鋰產(chǎn)品需求。

十二月八日晚，拓邦股份通告，中標(biāo)我國(guó)鐵塔2021年備電用磷酸鐵鋰離子電池產(chǎn)品集中招標(biāo)項(xiàng)目，中標(biāo)金額約2.41億元人民幣。

十二月三日，微光股份與拓安時(shí)公司、安時(shí)新能合伙公司、吳雪峰等簽署了《磷酸鐵鋰項(xiàng)目合作協(xié)議》，共同投資江蘇優(yōu)安時(shí)電池材料有限公司。

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十二月一日，龍佰集團(tuán)通告，公司與南漳縣政府近日簽署項(xiàng)目投資合同，擬在南漳縣投資建設(shè)年產(chǎn)15萬噸電池級(jí)磷酸鐵鋰項(xiàng)目及鈦白粉后處理擴(kuò)能項(xiàng)目（20萬噸/年），合計(jì)總投資30億元。

十一月三十日，當(dāng)升科技通告，公司與中偉股份將在貴州投資建設(shè)磷資源開發(fā)、磷化工、磷酸鐵、磷酸鐵鋰、資源循環(huán)利用及配套一體化產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。項(xiàng)目規(guī)劃總產(chǎn)量不低于30萬噸/年磷酸鐵、磷酸鐵鋰及相關(guān)磷資源開發(fā)、磷化工配套項(xiàng)目。

十一月二十七日上午，豐元股份合資公司安徽豐元鋰能鋰離子動(dòng)力鋰離子電池正極材料生產(chǎn)基地奠基儀式在安徽安慶經(jīng)開區(qū)舉辦。該公司規(guī)劃建設(shè)的正極材料生產(chǎn)基地項(xiàng)目設(shè)計(jì)總產(chǎn)量為年產(chǎn)5萬噸磷酸鐵鋰，項(xiàng)目分兩期執(zhí)行，每期建設(shè)規(guī)模為2.5萬噸/年。

十一月二十六日晚，云天化通告，為加快推進(jìn)建設(shè)50萬噸/年磷酸鐵電池新材料前驅(qū)體及配套項(xiàng)目，公司擬投資10億元，在云南省安寧市安寧工業(yè)園草鋪化工園區(qū)投資設(shè)立全資子公司云南云天能源新材料有限公司（暫定名），承接該項(xiàng)目的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，項(xiàng)目總體預(yù)計(jì)投資72.86億元。

十一月二十日，中銀絨業(yè)通告，計(jì)劃收購(gòu)一家公司100%股權(quán)并斥資20億元投資建設(shè)年產(chǎn)8萬噸鋰離子電池正極材料磷酸鐵鋰項(xiàng)目。

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十一月十二日，百利科技于與安徽海創(chuàng)簽訂《安徽海創(chuàng)新能源材料有限公司一期5萬噸/年磷酸鐵鋰廠設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工工程總承包（EPC一體化）合同》。工程內(nèi)容為建成年產(chǎn)5萬噸磷酸鐵鋰正極材料項(xiàng)目，合同金額8.74億元······

對(duì)電池材料需求的旺盛，直接導(dǎo)致了磷酸鐵鋰價(jià)格的上漲。雖然自年初開始大幅上漲后，十一月，磷酸鐵鋰價(jià)格首次出現(xiàn)月度大跌，但與去年同期相比仍上漲109.3%。進(jìn)入十二月，動(dòng)力型磷酸鐵鋰現(xiàn)貨均價(jià)突破9萬元/噸，較上月上調(diào)3000元/噸，創(chuàng)3年以來的新高點(diǎn)！

值得注意的是，需求的大幅新增，甚至導(dǎo)致磷酸鐵鋰出現(xiàn)了緊缺的局面。

近日，網(wǎng)上流傳一份《小鵬汽車P7480公里續(xù)航預(yù)定車主對(duì)小鵬汽車拒不交付車輛的聯(lián)合聲明》，聲明稱小鵬汽車對(duì)市場(chǎng)車輛預(yù)定訂單進(jìn)行差別對(duì)待，P7670公里續(xù)航版本訂單全力安排生產(chǎn)供應(yīng)配車，480版本訂單凍結(jié)不予配車。

十二月八日，小鵬汽車回應(yīng)，受疫情影響，行業(yè)面對(duì)著磷酸鐵鋰離子電池供給的極度緊張，給小鵬P7480E/N車型的生產(chǎn)帶來了極大的不確定性，造成了480車型訂單無法在下按時(shí)的預(yù)計(jì)交付周期內(nèi)及時(shí)交付。

根據(jù)最新的排產(chǎn)計(jì)劃，小鵬汽車將告知客戶最新的交付預(yù)計(jì)周期（最遲明年二月下旬完成配車），同時(shí)了解客戶需求，協(xié)助有需求的客戶完成改配或者退訂的手續(xù)。

百川盈孚預(yù)計(jì)，磷酸鐵鋰主流公司迅速產(chǎn)量擴(kuò)張，下半年新增產(chǎn)量陸續(xù)釋放，供應(yīng)將會(huì)進(jìn)一步提升，上游碳酸鋰價(jià)格持續(xù)處于高位，原材料磷酸價(jià)格小幅下調(diào)，疊加下游需求端熱度不減，成本高位的支撐用途下，短時(shí)間內(nèi)磷酸鐵鋰市場(chǎng)行情維持高位運(yùn)行，預(yù)測(cè)后市磷酸鐵鋰價(jià)格變動(dòng)在9.4萬元/噸。

SNEResearch此前的一份報(bào)道指出，90%的磷酸鐵鋰離子電池公司系我國(guó)公司，我國(guó)已在磷酸鐵鋰離子電池生產(chǎn)領(lǐng)域占據(jù)絕對(duì)強(qiáng)勢(shì)，正在憑借價(jià)格優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)份額。

財(cái)信證券預(yù)計(jì)，隨著以特斯拉為代表的眾多車企選擇磷酸鐵鋰離子電池進(jìn)行配套，預(yù)計(jì)2025年我國(guó)磷酸鐵鋰裝機(jī)量占比將在60%；而海外也將達(dá)到20%，預(yù)計(jì)全球磷酸鐵鋰中長(zhǎng)期滲透率有望達(dá)35%?？梢灶A(yù)見，具備成本、穩(wěn)定性、安全性的優(yōu)勢(shì)的磷酸鐵鋰離子電池，在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，將受到各方的青睞。