十一月一日晚，贛鋒鋰業(yè)公布通告，公司及全資子公司贛鋒國際與特斯拉簽署了《產(chǎn)品供應(yīng)合同》，約定自2022年一月一日起至2024年十二月三十一日，由公司及贛鋒國際向特斯拉供應(yīng)電池級氫氧化鋰產(chǎn)品，實際采購數(shù)量及銷售金額以特斯拉發(fā)出的采購訂單為準。

再鎖長單

通告顯示，合同履行期限為2022年一月一日起至2024年十二月三十一日。本合同為公司現(xiàn)有產(chǎn)品領(lǐng)域的銷售類合同，公司在資金、人員、技術(shù)及現(xiàn)有產(chǎn)量方面均具備履行本合同的能力。公司表示，本合同的簽訂有利于強化公司與特斯拉之間長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，有利于提升公司的持續(xù)盈利能力，有利于公司長遠發(fā)展。合同將在2022年-2024年履行并確認收入，對公司上述年份的經(jīng)營業(yè)績出現(xiàn)積極影響。

贛鋒鋰業(yè)三季報顯示，今年1-九月，公司實現(xiàn)營業(yè)收入70.54億元，同比上升81.19%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤24.73億元，同比上升648.24%。

十月二十七日，公司在投資者調(diào)研紀要中披露，公司新建的年產(chǎn)5萬噸氫氧化鋰項目產(chǎn)量釋放順利，今年鋰鹽產(chǎn)品的產(chǎn)量規(guī)模大幅度提升，產(chǎn)品價格自今年年初至今持續(xù)上漲。公司不斷擴充鋰鹽產(chǎn)品的產(chǎn)量，目前公司已形成碳酸鋰4.3萬噸/年，氫氧化鋰8.1萬噸/年的產(chǎn)量。

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這也并非贛鋒鋰業(yè)首次向特斯拉供應(yīng)氫氧化鋰產(chǎn)品。2018年九月二十一日，贛鋒鋰業(yè)公布通告，公司及全資子公司贛鋒國際與特斯拉簽訂《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，約定自2018年一月一日起至2020年十二月三十一日（可延期三年），特斯拉指定其電池供貨商向公司及贛鋒國際采購電池級氫氧化鋰產(chǎn)品，年采購數(shù)量約為公司該產(chǎn)品當年總產(chǎn)量的20%，金額以最終實際結(jié)算為準。

價格有望延續(xù)強勢

以氫氧化鋰制備的高鎳三元材料被認為是通過正極提升動力鋰離子電池性能的重要解決方法之一。

業(yè)內(nèi)人士指出，在新能源汽車消費熱情持續(xù)高漲的背景下，特斯拉繞過各家電池廠，不斷加大對上游氫氧化鋰產(chǎn)品的鎖定，以確保原材料供應(yīng)穩(wěn)定，背后是其加快了自研電池的量產(chǎn)推進。

日前，特斯拉在三季報電話會議中透露，其自研的4680電池將于2022年上半年亮相，并且有可能率先搭載于ModelY。特斯拉在去年的電池日上首次公布了4680無極耳電池。特斯拉CEO馬斯克表示，4680電池將在廠的新裝配線上量產(chǎn)，2021年底該電池的年產(chǎn)量計劃達到10GWh。

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財信證券指出，三元鋰離子電池受高續(xù)航里程與降成本需求推動，加速向高鎳低鈷方向發(fā)展，進一步推動氫氧化鋰需求高上升。電動汽車銷量預期上調(diào)，氫氧化鋰有望受益于三元裝機的高景氣拉動，氫氧化鋰價格有望延續(xù)強勢。