據(jù)可靠消息，北汽EX200將于九月二十二日開始暫時(shí)停產(chǎn)，因?yàn)閲?guó)家/地方將暫停發(fā)放補(bǔ)貼，而原因和同樣遭遇電池問題的江淮iEV6S車型相同，北汽EX200采用了韓系電池。

我們看一條新聞：六月二十日，工信部網(wǎng)站公布了符合《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)范條件》）公司目錄第四批的名單。通過認(rèn)證的公司均為我國(guó)血統(tǒng)，而此前備受業(yè)內(nèi)關(guān)注的三星SDI、LG等外資廠商并未入選。

據(jù)坊間傳聞，假如新能源汽車搭載的動(dòng)力鋰電池沒有進(jìn)入《規(guī)范條件》目錄，那么該新能源汽車將不得進(jìn)入新能源汽車推廣目錄，從而無法獲得補(bǔ)貼。

由于我國(guó)能源產(chǎn)業(yè)政策的原因，重要生產(chǎn)汽車動(dòng)力鋰電池的三星、LG等公司在這方面收到了較大的沖擊，同時(shí)搭載了這些電池品牌電池組的新能源汽車，也遭受了重創(chuàng)，北汽新能源的EX200就是其中之一。

更換電池組煥然一新

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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北汽新能源如何應(yīng)對(duì)電池問題呢？北汽EX200將在最遲下月底換裝國(guó)產(chǎn)電池組重新上市銷售，屆時(shí)，新車很有可能將會(huì)以"EX260"命名，如字面上的意思相同，新車將使用和北汽EU260同樣的動(dòng)力鋰電池組，續(xù)航里程也將提升到260公里。