三元鋰材料擴建加碼，攜手韓國ECORpO進(jìn)入三星SDI鋰電材料供應(yīng)鏈：2015年底公司全資子公司荊門格林美擬投資6.57億元，用于年產(chǎn)5000噸鎳鈷鋁（NCA）三元材料前驅(qū)體原料、年產(chǎn)10000噸鎳鈷錳酸鋰（NCM）三元正極材料以及年產(chǎn)10000噸鎳鈷錳（NCM）三元前驅(qū)體原料的動力鋰電池材料項目建設(shè)。

今年五月荊門產(chǎn)業(yè)園正在加大三元前驅(qū)體NCA和NCM總量3萬噸的擴產(chǎn)建設(shè)，無錫園區(qū)新增5000噸正極材料的生產(chǎn)線預(yù)計今年七月份也將正式投產(chǎn)。公司不韓國ECORpO公司簽署了NCA車用動力鋰電池材料戰(zhàn)略合作備忘錄。

ECOpRO是全球第二大NCA材料供應(yīng)商，且是三星SDI唯一的外部供應(yīng)商。通過合作，ECOpRO同意將三星SDI公司的鋰離子電池前驅(qū)體制造項目委托二格林美，格林美因此進(jìn)入了三星SDI三元鋰離子電池生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈，其在三元鋰電極材料市場的核心競爭力和影響力得到進(jìn)一步提高。

隨年產(chǎn)量全面釋放，實現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)，公司盈利能力將進(jìn)一步增強，預(yù)計1-六月歸屬母公司凈利潤為1.72-2.11億元，同比上升30%-60%。

合縱連橫打造動力鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈閉路循環(huán)系統(tǒng)，探索綠色供給新模式：2016年四月二十五日公司不東風(fēng)襄旅及三星環(huán)新簽訂了新能源汽車綠色供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作協(xié)議書，將打造"材料、電池、新能源整車制造、供應(yīng)鏈金融及動力鋰電池回收"全產(chǎn)業(yè)鏈閉路循環(huán)系統(tǒng)，預(yù)計2016年首期合作規(guī)模為2000輛純電動物流車及和用車，試點10000輛新能源汽車在物流、環(huán)衛(wèi)不特種場合、城鄉(xiāng)交通不村村通場合的使用。

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以"新能源+村村通、城鄉(xiāng)通不物流通+循環(huán)再利用"綠色供給側(cè)閉環(huán)模式不東風(fēng)襄旅及三星環(huán)新展開合作，是公司對新能源汽車綠色供應(yīng)鏈的信譽鏈不價值鏈的新模式的一次創(chuàng)新嘗試。

投資建議：預(yù)計公司2016-2018年EpS分別為0.28、0.33、0.34元，對應(yīng)pE分別為48.8、42.4、40.5倍，首次給予"買入-A"評級，6個月目標(biāo)價為20元。