鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:532次 | 2022年01月04日
臺(tái)達(dá)電充電鋰電池首度亮相 下月量產(chǎn)
臺(tái)達(dá)電八日在巴黎大皇宮舉辦經(jīng)銷商大會(huì),共有36國(guó)、約170位來(lái)自歐洲、非洲、中東和俄羅斯的經(jīng)銷商,而臺(tái)達(dá)電在1年半前買下向三菱重工買下的鋰離子電池,也首度對(duì)經(jīng)銷商亮相,臺(tái)達(dá)電表示,明年一月將正式量產(chǎn)鋰離子電池,初期產(chǎn)能規(guī)畫為200MW,將先從電池芯開(kāi)始。
臺(tái)達(dá)電在2014年六月宣布接手三菱重工的鋰離子電池事業(yè)后,就沒(méi)了下文,不過(guò)臺(tái)達(dá)電向泛歐區(qū)經(jīng)銷商表示,臺(tái)達(dá)電買下三菱重工鋰離子電池事業(yè)后,除了轉(zhuǎn)移技術(shù)和生產(chǎn)設(shè)備外,一併轉(zhuǎn)移給臺(tái)達(dá)電的內(nèi)容,還包括鋰離子電池專利、既有客戶和合約等。而做為臺(tái)達(dá)電鋰離子電池生產(chǎn)基地的桃五廠,已經(jīng)在接受認(rèn)證中,初期以生產(chǎn)電池芯為主,將供應(yīng)給百萬(wàn)瓦等級(jí)的儲(chǔ)能業(yè)者、日本當(dāng)?shù)仉妱?dòng)巴士供應(yīng)商等。
而在臺(tái)達(dá)電鋰離子電池進(jìn)一步的應(yīng)用方面,臺(tái)達(dá)電表示,不同應(yīng)用要的鋰離子電池容量不同,例如電網(wǎng)用鋰離子電池容量會(huì)以100~200MW居多,備用電源容量則明顯少得多,終端應(yīng)用特性會(huì)影響臺(tái)達(dá)電鋰離子電池的生產(chǎn)規(guī)畫。而且就算是同一個(gè)終端市場(chǎng),以電動(dòng)汽車為例,電動(dòng)巴士用的鋰離子電池容量最大、其次為電動(dòng)卡車、最小的是電動(dòng)私家車的比例,可是就數(shù)量來(lái)看,電動(dòng)巴士、電動(dòng)卡車、電動(dòng)私家車卻是1:10:100。
而且,鋰離子電池標(biāo)準(zhǔn)容量每個(gè)售價(jià)達(dá)1,000美元,同樣容量的鉛酸電池才300美元,鋰鐵磷電池也明顯比鋰離子電池便宜,讓鉛酸電池在基地臺(tái)、鋰鐵磷電池在電動(dòng)卡車界無(wú)往不利,這些都是臺(tái)達(dá)電在決定鋰離子電池未來(lái)發(fā)展方向前,必須考慮的問(wèn)題。
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