據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，劍橋大學(xué)在電化學(xué)領(lǐng)域的一項(xiàng)突破，或?qū)⒋呱沙潆姷某?jí)電池。這種電池在給定空間內(nèi)存儲(chǔ)的能量是目前最好電池的五倍，可大大拓展電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程，并可能大幅改觀電力存儲(chǔ)的經(jīng)濟(jì)效益。

化學(xué)教授克萊爾格雷和她的團(tuán)隊(duì)攻克了鋰空氣電池開(kāi)發(fā)中的技術(shù)難關(guān)。理論上說(shuō)，只有這種電池能讓電動(dòng)汽車(chē)在不必?cái)y帶巨大而笨重的電池組的情況下，擁有可媲美汽油車(chē)及柴油車(chē)的續(xù)航里程。

假如能把該技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室的演示品轉(zhuǎn)變?yōu)樯唐?，將令汽?chē)只充一次電就能從倫敦駛到愛(ài)丁堡（約合648公里），所用電池的成本和重量卻只有今日電動(dòng)汽車(chē)所用鋰離子電池的五分之一。

和目前的可充電電池中盛行的鋰離子技術(shù)相比，鋰空氣電池理論上擁有巨大的優(yōu)勢(shì)——其能量密度可能要高10倍——以至于全球的研究人員都在開(kāi)展鋰空氣電池的研究。

發(fā)表在《科學(xué)》期刊上的一篇研究論文顯示，劍橋的這個(gè)團(tuán)隊(duì)攻克了這種技術(shù)中的部分實(shí)際問(wèn)題——尤其是化學(xué)上的不穩(wěn)定問(wèn)題。在此之前，由于這種化學(xué)上的不穩(wěn)定，鋰空氣電池會(huì)顯示出性能迅速衰退的現(xiàn)象。

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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鋰空氣電池的基本化學(xué)原理十分簡(jiǎn)單。這種電池通過(guò)鋰和氧結(jié)合成過(guò)氧化鋰實(shí)現(xiàn)放電，再通過(guò)施加電流逆轉(zhuǎn)這一過(guò)程而完成充電。而如何可靠地令上述反應(yīng)在許多周期內(nèi)反復(fù)發(fā)生，則是該技術(shù)面對(duì)的挑戰(zhàn)。

劍橋的科學(xué)家對(duì)相關(guān)化學(xué)過(guò)程做了調(diào)整，以提高其可控性。比如，他們將過(guò)氧化鋰轉(zhuǎn)變?yōu)楦滋幚淼臍溲趸?，還向系統(tǒng)中添加了碘化鋰，并用石墨烯制作了滲透性極好的"蓬松"電極。所謂石墨烯，是12年前曼徹斯特大學(xué)發(fā)現(xiàn)的一種碳的同素異形體。

研究人員表示，劍橋?qū)嶒?yàn)室中展示的電池系統(tǒng)效率達(dá)90%，可充電2000次。不過(guò)他們表示，可能至少還需10年的工作，才能將該電池變?yōu)榭捎糜谄?chē)和電網(wǎng)蓄電的商業(yè)電池。電網(wǎng)蓄電裝置用于存儲(chǔ)太陽(yáng)能和風(fēng)能發(fā)電站間歇發(fā)出的電力，以便在要的時(shí)候使用。

什么是超級(jí)電池

超級(jí)電池是美國(guó)科學(xué)家研制的一種新型電池，它們被稱為微型石墨烯超級(jí)電容，其充電和放電速度比普通電池快1000倍。

無(wú)人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

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超級(jí)電池采用單原子厚度的碳層構(gòu)成，這項(xiàng)技術(shù)能夠在最短時(shí)間內(nèi)對(duì)手機(jī)和汽車(chē)快速充電，能夠很容易制造并整合成為器件，未來(lái)有望制造更小的手機(jī)。

為了研制這種微型超級(jí)電池，研究人員使用二維石墨烯層，在第三維立體層面其厚度僅有單個(gè)原子。由于制造微型超級(jí)電容的傳統(tǒng)方法涉及到密集型光刻技術(shù)，被證實(shí)很難制造成本低廉的器件，因此在商業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域受限。

石墨烯技術(shù)的應(yīng)用至今仍處于初級(jí)階段，尤其是能讓電池體積和重量大幅縮小的單層石墨烯材料，成品率低，生產(chǎn)成本高，成為石墨烯電池難以產(chǎn)業(yè)化的重要成因。因而，通過(guò)進(jìn)一步創(chuàng)新，完善技術(shù)工藝，降低生產(chǎn)成本，是今后石墨烯電池發(fā)展的關(guān)鍵。目前，我國(guó)在石墨烯研發(fā)及應(yīng)用上走在世界前列，已有多款石墨烯電池和石墨烯鋰硫電池取得了突破性進(jìn)展。

當(dāng)然，全球在電池領(lǐng)域的研發(fā)不僅限于石墨烯，日本就在研發(fā)利用鎂生產(chǎn)性能更高、成本更低的蓄電池；瑞典正在研究利用碳纖維來(lái)提高鋰離子電池的性能。但這些新技術(shù)要真正實(shí)用化，甚至形成巨大的產(chǎn)業(yè)，還要經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的洗禮。

總之，尋找超級(jí)電池的過(guò)程，是科技創(chuàng)新的過(guò)程，也是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的過(guò)程。以石墨烯為代表的超級(jí)電池實(shí)現(xiàn)突破之日，將是包括電動(dòng)汽車(chē)、手機(jī)、電腦等一切靠電力驅(qū)動(dòng)設(shè)備變革之時(shí)，對(duì)多個(gè)行業(yè)將具有顛覆性意義，必將為人類生活翻開(kāi)新的一頁(yè)。

石墨烯簡(jiǎn)介：

石墨烯（Graphene）墨烯是從石墨材料中剝離出來(lái)、由碳原子組成的只有一層原子厚度的二維晶體。2004年，英國(guó)曼徹斯特大學(xué)物理學(xué)家安德烈·蓋姆和康斯坦丁·諾沃肖洛夫，成功從石墨中分離出石墨烯，證實(shí)它可以單獨(dú)存在，兩人也因此共同獲得2010年諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)。

石墨烯既是最薄的材料，也是最強(qiáng)韌的材料，斷裂強(qiáng)度比最好的鋼材還要高200倍。同時(shí)它又有很好的彈性，拉伸幅度能達(dá)到自身尺寸的20%。它是目前自然界最薄、強(qiáng)度最高的材料，假如用一塊面積1平方米的石墨烯做成吊床，本身重量不足1毫克可以承受一只一千克的貓。

石墨烯目前最有潛力的應(yīng)用是成為硅的替代品，制造超微型晶體管，用來(lái)生產(chǎn)未來(lái)的超級(jí)計(jì)算機(jī)。用石墨烯取代硅，計(jì)算機(jī)處理器的運(yùn)行速度將會(huì)快數(shù)百倍。

另外，石墨烯幾乎是完全透明的，只吸收2.3%的光。另一方面，它非常致密，即使是最小的氣體原子(氦原子)也無(wú)法穿透。這些特點(diǎn)使得它非常適合作為透明電子產(chǎn)品的原料，如透明的觸摸顯示屏、發(fā)光板和太陽(yáng)能電池板。