大魚吃小魚，小魚吃蝦米。在商業(yè)生態(tài)中，贏者通吃是一種司空見慣的現(xiàn)象。新能源汽車鋰電行業(yè)亦是如此。

隨著動力鋰電池產(chǎn)量相對過剩，鋰電行業(yè)進入洗牌期，大廠商通過整合資源、技術進步、降低成本等逐步蠶食市場份額，小廠商的低端重復產(chǎn)量被淘汰，行業(yè)呈現(xiàn)出了強者恒強的特點。

例如，2017年上半年CATL、比亞迪、沃特瑪、國軒高科、天津力神等幾大動力鋰電池廠商的產(chǎn)量持續(xù)擴大，合計市場占有率(CR5)已高達近70%。

在鋰電市場集中度越來越高的情形下，上游的鋰電設備制造商不可防止地對大客戶更加依賴。這種依賴很顯然具有兩面性：一方面它促使業(yè)績駛上快車道，另一方面大客戶關于生產(chǎn)設備的高要求以及上的強勢地位也帶來了新的挑戰(zhàn)。

如何借力大客戶加速自身業(yè)務進化的同時防止患上客戶依賴癥，就成了擺在眾多鋰電制造商面前的一道難題。

大客戶助力鋰電設備制造商騰飛

鋰電設備分為漿料攪拌、極片涂布、極片輥壓、極片分切、極片制片、極片模切、卷繞、疊片、入殼、烘烤、焊接、注液、封口、清洗、分容、化成、檢測等等環(huán)節(jié)的設備，環(huán)節(jié)眾多，市場相對分散。

隨著鋰電公司產(chǎn)量的擴張和生產(chǎn)線的改造，鋰電生產(chǎn)設備制造商迎來了發(fā)展的良機。

根據(jù)天風證券的測算，2017-2020年，全球動力鋰電設備投資總規(guī)模將分別達到503億、754億、1004億和1361億，每年復合上升率預計為39%。

但和鋰離子電池原料端的激烈競爭狀況不同的是，在鋰離子電池設備制造端，由于市場細分程度高，競爭沒有那么激烈。

事實上，每個細分市場的龍頭公司的在行業(yè)整體的市占率都不是很高，例如2015年，贏合科技、雅康精密、先導智能、泰坦新動力、科恒股份各自的市場占有率分別為4.2%、2.6%、4.6%、1.2%、2.4%。

關于這些公司而言，采取大客戶戰(zhàn)略是非常有效的一種做法。原因有二：

1、大型鋰離子電池公司更適合采用自動化設備，采購量大。而鋰電設備細分市場的各龍頭公司一般更具備較高的技術水平和工藝水平，在該細分領域扎根較久，下游廠商不會輕易更換上游供應商，因此后者能獲得穩(wěn)定的內(nèi)生上升能力;

2、鋰離子電池設備一個明顯的特點是非標準化，換言之，下游鋰電廠商希望上游設備廠商能為其"私人定制"前中后端一體化設備，減少不同廠商設備不兼容的負面影響。因此兩者的粘性比較強，強強聯(lián)合趨勢愈發(fā)明顯。

因此，隨著鋰電行業(yè)集中度的提升，上游鋰電設備供應商也獲得了快速的發(fā)展。以新三板公司阿李股份為例。它是東莞的一家鋰電設備生產(chǎn)商，重要生產(chǎn)鋰離子電池包裝設備。它的前三大客戶包括CATL、比亞迪、ATL等。

半年報顯示，今年上半年阿李股份實現(xiàn)營業(yè)收入2.36億元，同比上升173.92%;凈利潤2818.81萬元，同比上升242.65%。營收和凈利潤都翻了一番多。

對此，阿李股份解釋，重要是由于在2016年末新增寧德新能源批量訂單及挖掘新客戶所致。

再比如，主營激光焊接設備的聯(lián)贏激光上半年錄得營業(yè)收入2.96億元，同比上升57.68%;凈利潤4206.69萬元，同比上升18.67%。