近日，根據(jù)外媒消息，國(guó)產(chǎn)動(dòng)力鋰電池生產(chǎn)商CATL將向?qū)汃R還未上市的高端電動(dòng)汽車(chē)型iNEXT供應(yīng)電芯。

據(jù)了解，為iNEXT供應(yīng)的電芯將由德國(guó)艾爾福特的CATL廠(chǎng)負(fù)責(zé)制造，而電池包的組裝將由寶馬集團(tuán)位于德國(guó)丁格芬的廠(chǎng)完成。

今年第三季度初，寶馬和CATL簽訂了一份長(zhǎng)期電芯供應(yīng)合作協(xié)議。這份協(xié)議的價(jià)值高達(dá)40億歐元，而協(xié)議中最重要的部分，便是在德國(guó)艾爾福特建造世界優(yōu)秀的電芯制造廠(chǎng)。據(jù)了解，這座廠(chǎng)將在2021年開(kāi)始為寶馬iNEXT供應(yīng)電芯。

iNEXT將不是唯一采用CATL電芯的車(chē)型。因?yàn)樵贑ATL收到的40億訂單中，僅有15億歐元訂單用于供應(yīng)歐洲生產(chǎn)的車(chē)型。而剩下的25億將由國(guó)內(nèi)的CATL廠(chǎng)供應(yīng)電芯給寶馬車(chē)型，相信其中就包括即將量產(chǎn)的寶馬iX3。另外，寶馬i4將也有可能采用CATL電芯。