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198只充電鋰電池概念股中報業(yè)績出爐 超半數(shù)銷售毛利率下降

鉅大LARGE  |  點擊量:502次  |  2022年01月19日  

汽車行業(yè)負上升持續(xù)、新能源汽車國補減半地補提前退出;新能源汽車安全事故頻發(fā);動力鋰電池"白名單"取消、動力鋰電池價格下行、公司應(yīng)收賬款及應(yīng)付賬款高企……今年上半年,鋰離子電池行業(yè)的洗牌日益深化和嚴酷。如今,上市公司半年報披露工作已結(jié)束,寒冬之下,鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈公司交出了怎么樣的成績單?


增收不增利超半數(shù)公司銷售毛利率下降


經(jīng)統(tǒng)計滬深兩市198只鋰離子電池概念股的業(yè)績情況,2019年上半年總營收約7017.43億元,平均營收約35.44億元;凈利潤總計約247.43億元,平均凈利潤約1.25億元。其中,營收最高的比亞迪達621.84億元,營收超100億元的有比亞迪、四川長虹、長安汽車、云天化、江淮汽車、中化國際、CATL、中天科技、江蘇國泰、四川路橋、我國動力、正泰電器、盛屯礦業(yè)、天原集團、欣旺達、南山鋁業(yè)、三友化工等17家,營收超10億元的有113家;凈利潤超10億元的有CATL、正泰電器、比亞迪、方大炭素、中天科技等5家,凈利潤超1億元的有78家,虧損的有36家;此外,凈利潤上升1倍以上的有26家。


此外,2019年上半年營業(yè)成本比去年同期上升的有106家;2019年上半年營業(yè)收入比去年同期上升的有101家,而在2018年上半年營業(yè)收入比上年同期上升的有155家;凈利潤比去年上升的有91家,在2018年上半年凈利潤比上年同期上升的127家;2019年上半年銷售毛利率上升的有88家,超半數(shù)公司銷售毛利率下降,且增收不增利現(xiàn)象也較為明顯。


頭部效應(yīng)凸顯動力鋰電池市場集中度進一步提升

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

我國汽車動力鋰電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟公布的數(shù)據(jù)顯示:今年上半年,我國動力鋰電池累計產(chǎn)量達43.4GWh,其中三元電池累計生產(chǎn)27.4GWh,占總產(chǎn)量比63.2%;磷酸鐵鋰離子電池累計生產(chǎn)13.9GWh,占總產(chǎn)量比32.0%;其他材料電池占比4.8%。


上半年,我國新能源汽車市場共計63家動力鋰電池公司實現(xiàn)裝車配套,排名前3家、前5家、前10家動力鋰電池公司動力鋰電池裝車量分別為22.2GWh、23.8GWh和26.2GWh,占總裝車量比分別為74.1%、79.2%和87.5%。2019年1-六月我國動力鋰電池公司裝車量排名為:CATL、比亞迪、合肥國軒、力神電池、時代上汽、億緯鋰能、孚能科技、中航鋰電、比克電池、多氟多新能源。


上半年,動力鋰電池市場集中度進一步提升,頭部效應(yīng)明顯,許多中小公司面對停產(chǎn)限產(chǎn),并且產(chǎn)量利用率嚴重不足成行業(yè)常態(tài)。和此同時,越是強大,壓力越大。鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈一線品牌的壓力也不少:跨國公司在華布局的加速、國內(nèi)二線品牌的追趕、終端消費市場降價的呼聲……


洗牌加劇部分公司轉(zhuǎn)型數(shù)碼及儲能領(lǐng)域


還有一個明顯的變化是,目前國內(nèi)動力鋰電池品牌,多數(shù)由消費類電池公司轉(zhuǎn)型而來,上半年,由于動力鋰電池領(lǐng)域市場競爭環(huán)境惡化,部分公司開始調(diào)整產(chǎn)品戰(zhàn)略,退出車用動力鋰電池市場競爭,重新聚焦數(shù)碼3C電池及中小型動力鋰電池領(lǐng)域,或?qū)ふ覂δ茈姵仡I(lǐng)域等新的市場機會。

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標稱電壓:28.8V
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電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測繪、無人設(shè)備

新三板聚合物鋰離子電池生產(chǎn)商天豐電源上半年營收8404萬元,同比下降35.68%,凈利潤為1906萬元,同比上升1.63%。天豐電源表示上半年公司調(diào)整了產(chǎn)品銷售的策略,不再銷售汽車動力鋰電池和電動汽車啟動電池,整體縮減了應(yīng)收賬款的賬期,以保持現(xiàn)金流的穩(wěn)定,同時積極開拓摩托車啟動電池和電動自行車鋰離子電池市場。


國內(nèi)鋰電正極材料龍頭公司當升科技上半年實現(xiàn)營業(yè)收入13.4億元,同比減少17.8%;凈利潤1.51億元,同比上升33.94%;扣非后凈利潤1.26億元,同比上升18.98%。當升科技表示,上半年,公司抓住全球儲能市場快速上升的需求,繼續(xù)加大和韓國客戶在儲能領(lǐng)域的合作力度,進一步鞏固了作為其儲能多元材料重要供應(yīng)商的核心地位,儲能產(chǎn)品銷量同比上升近50%。同時,公司繼續(xù)發(fā)揮小型多元材料和高倍率鈷酸鋰在消費類電子產(chǎn)品和電動工具市場的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢,牢牢占據(jù)國內(nèi)無人機、電動工具、智能家居、電子煙等小型鋰電領(lǐng)域高端市場。


上半年鋰離子電池市場表現(xiàn)不及預(yù)期,下半年的走勢會如何?我國汽車工業(yè)協(xié)會已下調(diào)了關(guān)于2019年汽車銷量的預(yù)判,自2800萬輛降為2668萬輛左右;全年新能源汽車的產(chǎn)銷目標也從原來的160萬輛下調(diào)至150萬輛。


雖然目前市場相對低迷,但全球汽車產(chǎn)業(yè)電動化大勢不會改變,新能源汽車市場整體競爭格局仍在不斷變化,市場正處于陣痛期,先活下來是首要目標!


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