近日，據(jù)上海電氣官方消息，上海電氣集團電池科技有限公司已完成工商注冊登記，正式成立。

該公司由上海電氣和天際汽車科技集團有限公司合資設(shè)立，注冊資金1.35億元，其中上海電氣持股比例55.00%、天際汽車持股比例45%。合資公司主營動力鋰電池系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)自主研發(fā)、動力鋰電池系統(tǒng)及關(guān)鍵零部件批量化生產(chǎn)。

上海電氣表示，電池科技公司將成為上海電氣集團未來新能源汽車動力鋰電池系統(tǒng)領(lǐng)域的戰(zhàn)略性發(fā)展平臺。上海電氣是一家大型綜合性裝備制造集團，主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)聚焦能源裝備、工業(yè)裝備、集成服務(wù)三大領(lǐng)域。除了動力鋰電池，上海電氣在新能源電池儲能也早已開始布局。

2017年十二月，上海電氣和國軒高科合資組建上海電氣國軒新能源科技有限公司，重要著眼于先進的儲能鋰離子電池關(guān)鍵材料、電池、電池管理及系統(tǒng)集成全產(chǎn)業(yè)鏈布局，致力于鋰電儲能系統(tǒng)產(chǎn)品儲能解決方法，并投建上海電氣國軒儲能系統(tǒng)基地項目。

新能源汽車公司天際汽車聚焦電動汽車核心"三電"問題，公司副總裁姜辛曾提到："我們優(yōu)選優(yōu)質(zhì)電芯源pACK公司合作，優(yōu)選標準VDA軟包/方殼電芯方法，和自主開發(fā)BMS控制策略"，在電池方面，天際汽車的三電系統(tǒng)合作商包括萬向A123、博世等。

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同時，天際汽車還和固態(tài)電池公司達成合作，預(yù)計今明兩年將進行系統(tǒng)測試評估，推進固態(tài)電池的量產(chǎn)。預(yù)計到2021年，其車輛搭載的固態(tài)電池的電芯能量密度可以超過300瓦時每公斤，電池包的能量密度可以達到220瓦時每公斤，力爭實現(xiàn)初步的商業(yè)化。

上海電氣集團電池科技有限公司的成立，將進一步促進上海電氣和天際汽車各自的新能源布局。