七月二十五日，在相關(guān)活動(dòng)上，力神動(dòng)力鋰電池系統(tǒng)有限公司副總經(jīng)理趙寶興認(rèn)為："從市場(chǎng)格局來(lái)看，動(dòng)力鋰電池行業(yè)仍呈現(xiàn)著明顯的頭部效應(yīng)，強(qiáng)者恒強(qiáng)的態(tài)勢(shì)。政策補(bǔ)貼雖有一定退坡，但國(guó)家對(duì)整個(gè)行業(yè)的定力仍沒(méi)有變化，電池行業(yè)還處在早期的朝陽(yáng)階段。"

趙寶興認(rèn)為，過(guò)去由于政策的變化引申出動(dòng)力鋰電池向某些領(lǐng)域轉(zhuǎn)移，比如乘用車(chē)等車(chē)型所搭載的動(dòng)力鋰電池從三元鋰離子電池轉(zhuǎn)向磷酸鐵鋰離子電池等；在性?xún)r(jià)比方面對(duì)電池廠商提出了更高的要求。這種轉(zhuǎn)移趨勢(shì)，從2019年上半年開(kāi)始呈現(xiàn)，2020年之后或者在2021年將會(huì)更加明顯。

對(duì)動(dòng)力鋰電池未來(lái)的發(fā)展，趙寶興認(rèn)為，提高新能源汽車(chē)的售后服務(wù)是當(dāng)務(wù)之急，要加強(qiáng)維修的及時(shí)性，同時(shí)重視消費(fèi)者的普及教育。"動(dòng)力鋰電池行業(yè)發(fā)展過(guò)程中存在著一些煩惱，比如國(guó)家規(guī)定A車(chē)廠要搭配B廠商的電池，這種狀態(tài)現(xiàn)在似乎還不能改變，這將對(duì)用戶(hù)的使用體驗(yàn)出現(xiàn)影響。"趙寶興認(rèn)為，動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)要進(jìn)一步開(kāi)放。

趙寶興認(rèn)為，動(dòng)力鋰電池行業(yè)的發(fā)展要"獎(jiǎng)罰并舉"："從去年到今年上半年，出現(xiàn)了很多新能源汽車(chē)的安全隱患事件。我們發(fā)現(xiàn)新能源汽車(chē)的安全罰則并不是很具體、力度也不是很大，未來(lái)相關(guān)的政策要出臺(tái)。"

有關(guān)動(dòng)力鋰電池的未來(lái)，趙寶興認(rèn)為前景可期："政策穩(wěn)定之后，新一輪的投資熱潮還會(huì)再來(lái)。未來(lái)智能制造，智能產(chǎn)線(xiàn)的開(kāi)發(fā)會(huì)帶來(lái)更安全、一致性更好的產(chǎn)品。"

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充電溫度：0~45℃
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