在新能源汽車事故中，鋰電池著火或爆炸是最主要原因。而減少以致于消除這類事故有兩個方法，一是改變鋰電池本身，另外一個方法是使用液體硅膠作灌封材料，起到防火阻燃作用。

液體硅膠灌封膠主要用在鋰電池pack環(huán)節(jié)，起到導(dǎo)熱散熱、均衡溫度、阻燃防爆、絕緣防水等作用，有機(jī)硅膠被看做是提升動力電池安全性“新希望”。液體硅膠的導(dǎo)熱系數(shù)可做到2以上，阻燃性可達(dá)UL94V0，防水性更是不用說，非常好！用作灌封填料非常合適。

但液體硅膠灌封膠也用其缺點(diǎn)，那就是比重較大，電池包會加重，降低了單位體積的能量比，最終影響到能量密度。

目前有機(jī)硅膠產(chǎn)品在鋰電市場上還面臨兩大推廣難題：一是如何實(shí)現(xiàn)輕量化要求。雖然硅寶科技產(chǎn)品密度已經(jīng)很低，但應(yīng)用在電池包中還是會增加電池包5%-8%的整體重量；二是鋰電池企業(yè)對有機(jī)硅認(rèn)識不足。國內(nèi)鋰電池企業(yè)對有機(jī)硅產(chǎn)品的選擇和使用都不太了解，盲目選擇有機(jī)硅產(chǎn)品難以達(dá)到預(yù)期效果，從而對有機(jī)硅產(chǎn)品失去信心。

可以說，完成有機(jī)硅膠在動力電池中的瘦身任務(wù)是眼前有機(jī)硅膠企業(yè)亟待解決的問題，也是提升其市場利用率的關(guān)鍵。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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