鉅大LARGE | 點擊量：2367次 | 2022年03月21日
新能源電池和傳統(tǒng)汽車電池區(qū)別
新能源汽車使用的動力電池組為鋰電池，傳統(tǒng)汽車使用的電池為鉛蓄電池，因此新能源電池與傳統(tǒng)汽車電池的區(qū)別還是很大的。
首先從電池材料上來看，新能源汽車使用的鋰電池組，材料構成為金屬鋰鋁合金以及鋰離子聚合物等；鉛蓄電池的材料構成為金屬鉛和二氧化鉛。從價格上來看，鉛蓄電池所使用的材料比鋰電池所使用的材料更為便宜，因此電池整體價格上來看，也是鉛蓄電池更為便宜。
再者從能量密度上來看，新能源汽車使用的鋰電池組能量密度更大，可以達到200-260wh/g；傳統(tǒng)汽車所使用的鉛蓄電池，能量密度更小，基本上只能達到50~70wh/g。并且在現(xiàn)有技術水平下，鋰電池組能量密度是不斷增長的，而鉛蓄電池的能量密度基本只能維持不變。
接著是使用壽命方面。新能源汽車使用的鋰電池組使用壽命要比傳統(tǒng)汽車所使用的鉛蓄電池更長。鋰電池組的循環(huán)充電次數(shù)可達2000次左右，傳統(tǒng)汽車所使用的鉛蓄電池循環(huán)充電次數(shù)一般在300-350次左右。
現(xiàn)在新能源汽車一般采用的都是鋰電池組，而鋰電池組技術的先進程度也是制約電動汽車發(fā)展的一個主要的因素。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
