二月二十一日,據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道,現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)日前通報(bào)了將寧德時(shí)代和SK創(chuàng)新敲定為純電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)用底盤(pán)平臺(tái)“E-GMP”第三批整車(chē)供貨商的消息。第三批的3款車(chē)型中,寧德時(shí)代向其中2款供貨,供貨時(shí)間將于2023年開(kāi)始。

在此前已經(jīng)敲定的兩批E-GMP平臺(tái)的采購(gòu)中,SK創(chuàng)新是現(xiàn)代E-GMP平臺(tái)IONIQ-5車(chē)型的首批電池供應(yīng)商,電池價(jià)值為10萬(wàn)億韓元(約合人民幣594億元);LG化學(xué)和寧德時(shí)代是第二批電池供應(yīng)商,配套IONIQ-6車(chē)型,價(jià)值為16萬(wàn)億韓元(約合人民幣950億元)。

現(xiàn)代汽車(chē)與寧德時(shí)代合作由來(lái)已久。早在2017年,現(xiàn)代汽車(chē)就選擇了寧德時(shí)代作為其新能源汽車(chē)的首個(gè)我國(guó)電池供應(yīng)商。2018年,現(xiàn)代汽車(chē)上市的全新索納塔混動(dòng)車(chē)型也搭載寧德時(shí)代動(dòng)力鋰電池。2020年六月,北京現(xiàn)代昂希諾電動(dòng)版同樣搭載寧德時(shí)代電池。

2020年十二月,現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)公布了旗下電動(dòng)化全球模塊化平臺(tái)E-GMP(Electric-GlobalModularPlatform),并計(jì)劃到2025年實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)年銷(xiāo)量達(dá)100萬(wàn)輛,全球市場(chǎng)份額升至10%以上,并于2040年實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化。

韓國(guó)研究機(jī)構(gòu)SNEResearch公布的報(bào)告顯示,2020年全年,全球動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)總裝機(jī)量約為142．8GWh,相比去年總裝機(jī)量118GWh上升約21%。其中,寧德時(shí)代依舊排在第一位,總裝機(jī)量達(dá)34．3GWh,同比上升5．4%。這已經(jīng)是寧德時(shí)代持續(xù)第四年奪得全球市場(chǎng)冠軍。

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同期,韓國(guó)最大動(dòng)力鋰電池公司LG化學(xué)則以33．5GWh的總裝機(jī)量排名第二,但同比增幅達(dá)到172%,而韓國(guó)另外兩大動(dòng)力鋰電池制造商三星SDI和SK創(chuàng)新則分列第五和第六名。