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石墨烯應(yīng)用在自行車車架上前景怎么樣?

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:1684次  |  2018年08月03日  

英國(guó)自行車制造商Dassi聲稱已經(jīng)創(chuàng)造了世界上第一個(gè)含有石墨烯的自行車車架。

昨天,總部設(shè)在哈特利若的該公司正式推出此車架,車架的框重僅有750克。他們聲稱,未來(lái)這個(gè)重量將會(huì)減半,僅重350克??蚣苁侨坑墒┲瞥傻膯幔看鸢甘欠穸ǖ?。該框架僅僅包含1%的石墨烯材料,和環(huán)氧樹(shù)脂混合在一起之后在外層加上碳纖維層。

DassiCEO兼創(chuàng)始人斯圖爾特·艾博特(原勞斯萊斯特種航天設(shè)計(jì)工程師)說(shuō),石墨烯框架的重量可以在未來(lái)再減200克,并進(jìn)一步減輕。Dassi聲稱它可以最終實(shí)現(xiàn)350克。

到今年年底,Dassi聲稱不僅將提供給他們的客戶石墨烯框架,也同時(shí)提供一個(gè)測(cè)試框架,它將根據(jù)每個(gè)車手的個(gè)人反應(yīng)和動(dòng)作,在自行車上建立自定義的框架特征數(shù)據(jù)的無(wú)線系統(tǒng)采集。像加速、減速、轉(zhuǎn)彎時(shí)的框架受力和車手的數(shù)據(jù)將通過(guò)內(nèi)置于測(cè)試框架的傳感器和電路被收集,然后由Dassi進(jìn)行分析。進(jìn)而,客戶可以根據(jù)自己的情況定制石墨烯框架、打造終極定制自行車。

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