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介紹鋰電池包軟包模組的組成

鉅大LARGE  |  點擊量:1010次  |  2022年04月28日  

基本組成包括:模組控制請(常說的BMS從板),電池單體,導(dǎo)電連接件,塑料框架,冷板,冷卻管道,兩端的壓板以及一套將這些構(gòu)件組合到一起的緊固件。


設(shè)計要點分析


1、結(jié)構(gòu)設(shè)計要求


結(jié)構(gòu)可靠:抗震動抗疲勞;


工藝可控:無過焊、虛焊,確保電芯100%無損傷;

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符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

成本低廉:PACK產(chǎn)線自動化成本低,包括生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)損耗;


易分拆:電池組易于維護(hù)、維修,低成本,電芯可梯次利用性好;


做到必要的熱傳遞隔離,防止熱失控過快蔓延,也可以把這一步放到pack設(shè)計再考慮。


問題:軟包電芯的單體能量密度比圓柱和方形有更高的提升空間,但對模組設(shè)計要求較高,安全性不易把控,這都是要結(jié)構(gòu)設(shè)計解決的問題。


2、熱設(shè)計要求

無人船智能鋰電池
IP67防水,充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測繪、無人設(shè)備

軟包電芯的物理結(jié)構(gòu)決定了其不易爆炸,一般只有外殼能承受的壓力足夠高,才有可能炸,而軟包電芯內(nèi)部壓力一大,便會從鋁塑膜邊緣開始泄壓、漏液。同時軟包電芯也是幾種電芯結(jié)構(gòu)中,散熱最好的。


當(dāng)前主流的冷卻方式,已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)橐豪湟约跋嘧儾牧侠鋮s。相變材料冷卻可以配合液冷一起使用,或者單獨(dú)在環(huán)境不太惡劣的條件下使用。另外還有一種當(dāng)前國內(nèi)仍然較多應(yīng)用的工藝,灌膠。這里灌得是導(dǎo)熱系數(shù)遠(yuǎn)大于空氣的導(dǎo)熱膠。由導(dǎo)熱膠將電信散發(fā)的熱量傳遞到模組殼體上,再進(jìn)一步散發(fā)到環(huán)境中。這種方式,電芯再次單獨(dú)替換不太可能但也在一定程度上阻止了熱失控的傳播。


當(dāng)然鋰離子電池包軟包電芯要將液冷技術(shù)做成熟也并非易事,其必須考慮液冷板的固定,密封性,絕緣性等等。


3、電氣設(shè)計要求


電氣設(shè)計,包含低壓和高壓兩個部分。


低壓設(shè)計,一般要考慮幾個方面的功能。通過信號采集線束,將電池電壓、溫度信息采集到模組從控板或者安裝在模組上的所謂模組控制器上;模組控制器上一般設(shè)計均衡功能(主動均衡或者被動均衡或者二者并存);少量的繼電器通斷控制功能可以設(shè)計在從控板上,也可以在模組控制器上;通過CAN通訊連接模組控制器和主控板,將模組信息傳遞出去。


高壓設(shè)計,重要是電芯與電芯之間的串并聯(lián),以及模組外部,設(shè)計模組與模組之間的連接導(dǎo)電方式,一般模組之間只是考慮串聯(lián)方式。這些高壓連接要達(dá)到兩個方面的要求:一是電芯之間的導(dǎo)電件和接觸電阻分布要均勻,否則單體電壓檢測將受到干擾;其次,電阻要足夠小,防止電能在傳遞路徑上的浪費(fèi)。


4、安全設(shè)計要求


安全設(shè)計,可以分為3個倒退的要求:良好的設(shè)計,確保不要發(fā)生事故;假如不行,發(fā)生事故了,最好能提前預(yù)警,給人以反映時間;故障已經(jīng)發(fā)生,則設(shè)計的目標(biāo)就變成阻止事故過快蔓延。


實現(xiàn)第一個目的的,是合理布局,良好的冷卻系統(tǒng),可靠的結(jié)構(gòu)設(shè)計;


次級目標(biāo),則要傳感器更加廣泛的分布到每一個可能的故障點,全面檢測電壓和溫度,最好監(jiān)測每一顆電芯的內(nèi)阻;


最低目標(biāo),則可以通過電芯和模組設(shè)置保險絲,模組和模組之間設(shè)置防火墻,設(shè)計強(qiáng)度冗余應(yīng)對災(zāi)害發(fā)生后可能的結(jié)構(gòu)坍塌。這都是高性能軟包模組的方向。


5、輕量化設(shè)計要求


輕量化設(shè)計,最重要目的是追求續(xù)航里程,消滅所有多余負(fù)擔(dān),輕裝上陣。而假如輕量化再能跟降成本結(jié)合,則更是皆大歡喜。


輕量化的道路很多,比如提高電芯能量密度;


在細(xì)節(jié)設(shè)計中,確保強(qiáng)度的情況下追求結(jié)構(gòu)件的輕薄(比如選更薄的材質(zhì),在板材上挖更大的孔);


用鋁材替換鈑金件;


使用密度更低的新材料打造殼體等。

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