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簡(jiǎn)述鋰電池模組設(shè)計(jì)生產(chǎn)工藝流程

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:347次  |  2023年12月11日  

整個(gè)鋰離子電池模組設(shè)計(jì)的過程其實(shí)是包含了你要含義整個(gè)模組設(shè)計(jì)的目標(biāo),整合模組設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié),有一套完整的模組設(shè)計(jì)的驗(yàn)證流程,包括結(jié)構(gòu)、電氣、冷卻安全幾個(gè)部分,都要落實(shí)在里面。


第一部分,分成幾個(gè)設(shè)計(jì)層面


滿足車載相當(dāng)于產(chǎn)品的需求特性,重要分成結(jié)構(gòu)、電氣設(shè)計(jì)、熱設(shè)計(jì)、安全,根據(jù)電芯的要求給予足夠的壓縮力,這個(gè)壓縮后面也會(huì)講,整個(gè)電芯,不管是軟包還是硬殼,通過一定的加以可以有效的防止電芯的膨脹,在壽命上予以一定支持。


在整個(gè)鋰離子電池組里頭還有一個(gè)模組與托盤的固定,通過壓條讓模組跟托盤進(jìn)行有效的固定。上面重要是里頭的采樣線,還有防止電芯在里頭做竄動(dòng),整個(gè)電芯在正常的NETT工況來講發(fā)熱是不嚴(yán)重的,我們也要考慮可能會(huì)有一些極端的情況,就是用戶可能在高速上面,相當(dāng)于說長(zhǎng)途行駛進(jìn)入快充狀態(tài),持續(xù)的極限符合,可能對(duì)這里頭有一個(gè)很強(qiáng)的傳熱性要求。安全性,跟模組設(shè)計(jì)中間的電芯隔熱要求,這里頭有一個(gè)很強(qiáng)的聯(lián)系。


第二部分,制造工藝

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

最重要是把電芯從單體到堆疊到焊接、采樣線布置、CMU布置,整個(gè)工藝、設(shè)備,關(guān)于距離、工藝裝配都是有要求的,這部分要跟設(shè)備,特別是走量的時(shí)候,特別是上自動(dòng)化產(chǎn)線的時(shí)候,這里頭有挺強(qiáng)的需求聯(lián)系。


第三部分,維修考慮


因?yàn)槲覀儸F(xiàn)在在做的時(shí)候,一開始第一步是把產(chǎn)品做出來,后期隨著車輛的使用,整個(gè)鋰離子電池模組的維修,特別是里頭有關(guān)子部件的損壞情況,模組怎么樣修,這里要跟制造工藝、維修工藝結(jié)合起來,這里大家談的也比較少。


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