為何充電時，容易引發(fā)鋰離子電池的爆炸起火事故呢？負極的SEI膜（即固體電解質膜）破壞，是最重要的原因之一。和鉛酸電池相同，鋰離子電池也分為正負極，正極一般是鋰的過渡金屬氧化物，負極是石墨和碳。

而當負極表面的SEI膜被破壞，充電時出現(xiàn)的碳和鋰的化合物無法正常到位，電池內部就會出現(xiàn)巨大的熱量。而當溫度上升，鋰離子電池的正極就會自動析出氧氣當溫度上升、存在易燃物、存在氧氣這三大燃燒條件都具備時，爆炸起火的概率就急劇上升了。

正因為鋰離子電池的正極在溫度升高時，會自動釋放氧氣，因此我們無法通過隔絕氧氣的辦法來進行滅火，也就是說干粉滅火器都派不上用場。因此鋰離子電池著火，是非常危險的。

那么，我們如何解決鋰離子電池的安全性問題呢？這是一項系統(tǒng)性的工程，要從電池的設計開始，到電池的保護板，再到充電，環(huán)環(huán)相扣地進行。所以購買了鋰離子電池車款的用戶，一定要按照規(guī)程使用電池，防止說明書上禁止的一些充電事項，并且建議大家一年左右進行一次電池的安全檢查，防患于未然。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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